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Vektor Partners lève un nouveau fonds de 125 millions d'euros pour se concentrer spécifiquement sur la mobilité durable

Certaines estimations placent le futur marché de la mobilité à Milliards de 178.7 d'ici 2026, contre 78.1 milliards de dollars il y a deux ans. Au cours de la dernière décennie, 400 milliards de dollars d'investissements ont été réalisés dans le secteur et 100 milliards de dollars investis depuis 2020. Mais la plupart des fonds de capital-risque ne sont pas des spécialistes dans ce domaine. Donc, Un espace a été ouvert pour examiner spécifiquement les groupes motopropulseurs électriques, les batteries et les solutions électriques et de piles à combustible plus larges pour la mobilité.

C'est du moins la thèse du fonds de mobilité partenaires vecteurs (Vektor Partners) qui a levé un nouveau fonds de 125 millions d'euros pour répondre à de tels domaines.

Fondée en 2020 comme l'une des rares sociétés de capital-risque spécialisée dans la mobilité, Vektor investit dans des "startups de technologie profonde qui utilisent l'intelligence artificielle et des logiciels qui permettent des entreprises évolutives basées sur SaaS/MaaS qui définissent les catégories" qui déplacent les personnes et les biens d'un point A à un point B de manière plus efficace, plus verte et plus sécurisée.

Les partenaires comprennent Sébastien Bihari, qui dirigeait auparavant la banque d'investissement dans la technologie automobile ; Chris Riley, ancien directeur financier de la startup ; Elisabeth Falkenberg, expert ESG ; Oui valentin menedetter, ancien cadre supérieur chez Palantir Technologies et Speedinvest

Avec Nielsen Ventures, Vektor a mené une ronde de financement de série A de 17,5 millions de dollars en Pas de trafic, une plate-forme qui utilise la vision par ordinateur, l'apprentissage automatique et l'intégration cloud pour la gestion du trafic. Parmi les autres investissements récents, citons la start-up allemande Technologies Peregrine et entreprise technologique israélienne GardeKnox.

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1 COMMENTAIRE

  1. Au début, j'étais encore perplexe. Depuis que j'ai lu votre article, j'ai été très impressionné. Il a fourni beaucoup d'idées innovantes pour ma thèse liée à gate.io. Merci. Mais j'ai encore des doutes, pouvez-vous m'aider ? Merci.

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