Lime, la société de micromobilité soutenue par Uber, a levé 167 millions de dollars lors de son introduction en bourse, marquant une étape importante après des années de préparation et de consolidation mondiale.
La société chinoise de véhicules autonomes Pony.ai annonce un plan d'expansion ambitieux visant à dépasser les 3 000 robotaxis dans le monde, grâce à une croissance de 72 % de son chiffre d'affaires au troisième trimestre.
La startup la plus importante qui a tenté de suivre les traces de Musk, Hyperloop One, ferme ses portes. Et la nouvelle de sa disparition est arrivée moins de deux semaines après que l’administration Biden a annoncé un financement de 6 milliards de dollars pour des projets ferroviaires à grande vitesse à travers la Californie.
Zoox, filiale d'Amazon, a commencé à tester son robotaxi électrique autonome spécialement conçu dans les rues de Las Vegas. Zoox affirme que c'est la première fois qu'un véhicule autonome construit sans pédales ni volant circule sur la voie publique au Nevada.
La présidente et chef de la direction de General Motors, Mary Barra, a déclaré que le constructeur automobile cesserait de produire ses deux véhicules électriques les plus vendus – la Chevy Bolt et son grand frère, la Bolt EUV – à la fin de 2023.
Nous sommes en 2023 et des années se sont écoulées depuis le pic monstrueux de collecte de fonds pour les startups de transport et de livraison à la demande enfermées dans des courses hautement compétitives les unes contre les autres pour dominer la mobilité urbaine des consommateurs.
Compte tenu des événements de l'année écoulée et du redressement, il n'est pas trop surprenant que le segment de la chaîne d'approvisionnement ait été solide face aux vents contraires macroéconomiques qui ont tourmenté d'autres catégories de start-up. La Chine a mis en place des mesures de confinement strictes contre les épidémies de COVID-19. La guerre entre l'Ukraine et la Russie s'est poursuivie sans relâche. L'inflation s'est accélérée. Et certaines parties de l'Europe ont dû faire face à des températures anormalement élevées et à des conditions sèches.
La Boring Company d'Elon Musk double à Las Vegas, avec une proposition qui étendrait son système de transport souterrain à 65 miles de tunnels sous les rues de Sin City.
On pense depuis longtemps que les avions autonomes ont le plus de potentiel, mais pas tant dans le domaine des drones fastueux transportant des personnes que dans le monde plus silencieux du fret.
Waymo commencera à tester ses Jaguar I-Paces autonomes sans opérateur de sécurité humaine à Los Angeles dans les semaines à venir. Il s'agit de la prochaine étape de la société sur la voie de la commercialisation des services de robotaxi dans sa deuxième ville californienne.
Madrid a renouvelé les licences d'exploitation des services de scooters partagés dans la ville. Le conseil municipal a choisi trois opérateurs pour les trois prochaines années : Dott, Lime et Tier.
Dans une industrie obsédée par l'idée de rendre tout énorme (du moins aux États-Unis), vous ne vous attendiez peut-être pas à ce que GM s'intéresse à un pick-up électrique pour bébé.
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