Une ville californienne devient la première aux États-Unis à interdire les nouvelles stations-service
Petaluma, en Californie, ville de 61,000 20 habitants et de XNUMX kilomètres carrés, est devenue la première ville des États-Unis à interdire définitivement l'installation de nouvelles stations-service.
La municipalité interdira également les agrandissements des stations existantes et rationalisera le processus pour ajouter plus d'infrastructures pour les véhicules électriques, telles que des baies de recharge électrique et des installations de piles à combustible à hydrogène.
La nouvelle interdiction fait partie du plan de Petaluma visant à éliminer complètement les émissions de carbone d'ici 2030. Des groupes environnementaux comme CONGAS (Coalition Opposing New Gas Stations) font pression pour une interdiction dans tout le comté de Sonoma, qui comprend Petaluma ainsi que huit autres villes.
"L'objectif ici est de s'éloigner des combustibles fossiles et de le rendre aussi facile que possible", a déclaré D'Lynda Fischer, le membre du conseil municipal qui a introduit la mesure. "En ce moment, nous avons des stations de carburant fossiles existantes, et ce que nous voulons qu'elles fassent, c'est ajouter des chargeurs [pour les véhicules électriques] et créer une autre source de carburant que les gens peuvent utiliser."
D'un point de vue plus global, on estime à 450,000 XNUMX les sites de friches industrielles aux États-Unis, ou les zones d'expansion, de développement ou de réutilisation qui peuvent être compliquées par la présence d'une substance dangereuse.
Selon l'EPA (Environmental Protection Agency), environ la moitié d'entre eux seraient touchés par le pétrole, en grande partie à cause de fuites de réservoirs de stockage souterrains dans d'anciennes stations-service. Les sites "détruisent les quartiers environnants, menacent la santé humaine et l'environnement et peuvent contaminer les eaux souterraines".
Alors que ce mouvement se déroule au niveau des citoyens, d'autres développements se produisent au niveau de l'État en Californie. L'année dernière, l'État a interdit la vente de voitures neuves à essence d'ici 2035 et exigera que 75 % des camions lourds vendus localement soient électriques à cette date.
Il est également prévu de construire une autoroute électrique le long de la côte pacifique. Un certain nombre de politiques sont en préparation au niveau fédéral, telles que le plan d'infrastructure et climatique de 2 milliards de dollars de l'administration Biden, qui pourrait stimuler les énergies renouvelables et d'autres actions durables.
