Bosch se concentre davantage sur la production de semi-conducteurs pour faire face à la pénurie actuelle de puces. La société investit 296 millions de dollars supplémentaires, en plus des 473 millions de dollars qu'elle Bosch il s'est déjà engagé à dépenser en 2022 l'année dernière, pour de nouvelles installations de fabrication.
L'essentiel du capital de l'année 2021 a été alloué à la nouvelle usine de fabrication de wafers de 300 millimètres. Bosch à Dresde, avec environ 57 millions réservés à Reutlingen, près de Stuttgart, où Bosch la production a commencé en décembre. Ce nouveau financement ira presque exclusivement à Reutlingen pour créer un nouvel espace de production et un total de 44.000 2025 mètres carrés de salle blanche moderne d'ici XNUMX, une décision que l'entreprise prend en réponse à la demande croissante de semi-conducteurs et de microsystèmes électromécaniques (MEMS) dans le marchés de l'automobile et de l'électronique grand public.
"Bosch est déjà l'un des principaux fabricants de puces pour les applications automobiles », a déclaré Markus Heyn, membre du conseil d'administration de Bosch et président du secteur commercial Mobility Solutions, dans un communiqué "et c'est une position que nous avons l'intention de consolider".
Les salles blanches sont spécialement construites et fermées afin que des facteurs tels que les particules en suspension dans l'air, la température, l'éclairage, le bruit, la pression atmosphérique et d'autres facteurs environnementaux puissent être strictement contrôlés. Étant donné que les semi-conducteurs de Bosch, comme beaucoup d'autres, sont fabriqués à partir de carbure de silicium, le processus de fabrication exige une qualité absolue : le silicium se trouve dans le sable et doit être affiné avant de pouvoir être utilisé pour la fabrication. Il s'agit d'un processus incroyablement précis qui peut être entièrement exclu si même un petit grain de poussière devait atterrir sur la puce au mauvais moment.
« Nous étendons systématiquement notre capacité de fabrication de semi-conducteurs à Reutlingen », a déclaré le Dr Stefan Hartung, président du conseil d'administration de Bosch. "Ce nouvel investissement renforcera non seulement notre position concurrentielle, mais profitera également à nos clients et aidera à combattre la crise dans la chaîne d'approvisionnement des semi-conducteurs."
Les usines de wafers de Reutlingen produiront des wafers de 6 pouces et 8 pouces. Les tranches de 6 pouces ne sont pas utilisées aussi largement que les tranches de 8 ou 12 pouces aujourd'hui, mais le processus peut réduire le coût de production de produits semi-conducteurs comme les LED et les capteurs. Il y a eu une pénurie de plaquettes spécifiquement de 8 pouces depuis 2019, et celles-ci ont principalement été utilisées dans des choses comme les capteurs, les MCU et les puces de communication sans fil. L'expansion de Reutlingen répondra à la demande croissante de MEM dans les secteurs de l'automobile et des semi-conducteurs de puissance au carbure de silicium et grand public, déclare Bosch.
L'usine de Dresde de Bosch ils produiront davantage de puces en silicium de 12 pouces, qui sont utilisées pour fabriquer des produits hautes performances tels que des processeurs, des circuits intégrés logiques et de la mémoire.
"Les méthodes d'IA combinées à la connectivité nous ont aidés à réaliser une amélioration continue basée sur les données dans la fabrication et ainsi à produire des puces de mieux en mieux", a déclaré Heyn. « Cela inclut le développement de logiciels permettant une classification automatisée des défauts. Bosch il utilise également l'IA pour améliorer les flux de matériaux. Grâce à son haut niveau d'automatisation, cet environnement de production ultramoderne à Reutlingen garantira l'avenir de l'usine et les emplois des personnes qui y travaillent."
Bosch il prévoit également d'agrandir une installation d'alimentation électrique existante, en construisant un bâtiment supplémentaire pour les systèmes d'alimentation en médias. La nouvelle zone de production devrait démarrer ses activités en 2025.
