Kakao Mobility übernimmt Splyt

Kakao-Mobilität, die Speditionstochter des südkoreanischen Messaging- und Internetgiganten Kakao, hat seine erste Akquisition getätigt, um seine internationale Präsenz zu erhöhen. erworben hat Teilt, ein Londoner Startup, das mit Reise-, Transport- und Finanz-Apps arbeitet, um durch die Integration anderer Dienste bei der Entwicklung von „Super-App“-Strategien zu helfen.

Kakao Mobility hat bereits mit Splyt zusammengearbeitet und möchte diesen Vermögenswert nutzen, um seine globalen Expansionspläne in Südostasien und Europa voranzutreiben. Im Augenblick, Kakao Mobility bietet begrenzte Dienste in etwa dreißig Märkten außerhalb Südkoreas an: Die jüngsten waren der Start in Guam letztes Jahr und in Laos Anfang dieses Jahres.

„Die Technologieteams von Splyt und Kakao Mobility arbeiten seit 2019 zusammen, um globale Ride-Hailing-Dienste für Kakao T-Benutzer über die Ride-Hailing-API-Plattform von Splyt zu integrieren und zu ermöglichen.“sagte Stephen Mason, CTO von Splyt.

Die finanziellen Bedingungen des Deals wurden nicht bekannt gegeben, es gibt jedoch Hinweise darauf, dass es für diesen Super-App-Enabler möglicherweise kein hervorragendes Ergebnis war.

Splyt gibt an, dass seine Dienste von mehr als 2.000 Milliarden Menschen in 150 Ländern über Kunden wie Alipay, Uber, Binance, Grab, Trip.com, Booking.com, Kakao selbst und 70 weitere genutzt werden. Aber nach einer Flut an Aktivitäten in den letzten Jahren – einschließlich der Beschaffung von 33,5 Millionen US-Dollar von SoftBank, Grab, AmEx und anderen, laut PitchBook-Daten – stellte Splyt im Juli 2022 die Bereitstellung von Updates zu seinem Geschäft ein.

Die Übernahme umfasst Technologie und Talent. Splyt hat etwa 30 Mitarbeiter, die Kakao Mobility beitreten werden. Laut einem Sprecher des letztgenannten Unternehmens werden die wichtigsten Führungskräfte von Splyt nach Südkorea ziehen, um das Team bei Kakao Mobility weiter zu leiten und zu integrieren. (Kakao Mobility hat etwa 950 Mitarbeiter.)

Es ist noch nicht klar, wie Kakao Mobility die Technologie von Splyt nutzen will: als Hebel, um mit einem breiteren Netzwerk internationaler Partner zusammenzuarbeiten oder um die eigene App Kakao T zu erweitern, die derzeit rund 32 Millionen registrierte Nutzer hat.

Kakao Mobility selbst steht als Unternehmen an einem Scheideweg: Das Unternehmen wurde ursprünglich 2017 teilweise von der Kakao Corporation abgespalten und bleibt zu 58 % in deren Besitz. Aber letztes Jahr musste Kakao das auf Eis legen plant zu verkaufen einen Teil dieses Anteils nach Protesten von Fahrern und Mitarbeitern an eine Risikokapitalgesellschaft. Ein weiterer IPO-Plan wurde ebenfalls verschoben, da der Markt für Technologieaktien derzeit kalt ist.

Carlyle, TPG, LG und Google haben mehr als 840 Millionen US-Dollar in das Mobilitätsgeschäft investiert. Ein Bericht, der letztes Jahr in der veröffentlicht wurde Korea Wirtschaftszeitung Er weist darauf hin, dass Kakao Mobility – das neben Autotransportdiensten auch Parkplatzsuche, Navigation und Fahrradverleih anbietet und am autonomen Fahren gearbeitet hat – einen Wert von 6.500 Milliarden US-Dollar hatte.

Der Auftritt von Splyt als Unternehmen zeugt von einem ganz besonderen Moment auf dem Markt für On-Demand-Dienste. Apps wie Grab, Uber, Didi, Lyft, Ola und viele andere haben gemeinsam Milliarden von Dollar eingesammelt, um miteinander zu konkurrieren und Netzwerke von Arbeitnehmern und Kunden aufzubauen. Allerdings erschwerte der intensive Wettbewerb innerhalb eines begrenzten Leistungsspektrums die Wirtschaftlichkeit der Einheiten sehr, sodass viele dieser Unternehmen sich darauf konzentrierten, mehr Dienste in diese Anwendungen zu integrieren, um die Loyalität zu verbessern und die Kundenausgaben zu steigern, und so entstanden die Unternehmen, die als „Super-Apps“ bezeichnet werden. Allerdings war die Komplexität der Integration verschiedener Dienste eine Herausforderung für sich, und hier kam Splyt ins Spiel, indem es die Technologie zur Integration der Dienste und zum Abgleich der Zahlungen zwischen den verschiedenen Parteien bereitstellte.

Dies reichte aus, um SoftBank als Investor zu gewinnen. Als SoftBank 19,5 eine 2019-Millionen-Dollar-Runde in das Startup einbrachte, war es ein großer Unterstützer einer Reihe dieser On-Demand-Unternehmen und suchte auch nach einem eigenen Einstiegspunkt in den „Super-App“-Kampf. », so die Investition wurde als eine Möglichkeit angesehen, ihm an beiden Fronten zu helfen.

Aber heute haben viele der Unternehmen, die diese Apps betreiben, ganz zu schweigen von SoftBank selbst, Schwierigkeiten, zu wachsen und den Investitionsüberschwang der letzten Jahre zu rechtfertigen. All dies mag die Trennung von Splyt bedeutet haben, vielleicht aber auch eine Gelegenheit für Kakao Mobility, die Scherben für ihre eigenen Zwecke wieder aufzusammeln.

„Wir werden einen neuen Dienst schaffen, der das Mobilitätserlebnis von Benutzern auf der ganzen Welt revolutioniert und die Funktionen der Kakao Mobility-Plattform in das globale Supernetzwerk von Anwendungen integriert, das Split aufgebaut hat.“, sagte Philipp Mintchin, CEO und Mitbegründer von Splyt.

„Wir freuen uns, Splyt begrüßen zu dürfen, die erste Akquisition von [Kakao Mobility] im Ausland.“Sagte Alex Ryu in einer Erklärung. „Kakao Mobility wird unser Produkt weiter skalieren und weitere globale Expansionen durch Splyt beschleunigen, das über eine beispiellose globale Wettbewerbsfähigkeit im Bereich der Plattformen für Mobilitätsdienste verfügt.“