Das Logistikunternehmen Shadowfax erlebte bei seinem Börsengang einen Rückschlag und verlor 9 % seiner Aktien. Investoren äußerten Bedenken hinsichtlich der Umsatzkonzentration bei Kunden wie Flipkart und Meesho, obwohl das Unternehmen 208 Millionen US-Dollar eingesammelt hatte.
Ein Zusammenschluss von Huuva, Manna und Wolt bringt die Essenslieferung per Drohne in die Vororte von Helsinki und verspricht trotz des rauen finnischen Wetters niedrigere Kosten und kürzere Lieferzeiten. Wir werfen einen Blick hinter die Kulissen.
Der E-Commerce-Riese verschärft seinen Wettbewerb mit Instacart und Walmart+ durch die schnelle Lieferung von verderblichen Waren an Tausende von Standorten und plant bis 2026 eine weitere Expansion.
Serve Robotics hat mit Unterstützung von Nvidia und Uber 80 Millionen US-Dollar durch ein Direktangebot von 4,2 Millionen Stammaktien aufgebracht, was dem Unternehmen helfen wird, sein Geschäft bis 2026 auszubauen.
Ein neuer autonomer Lkw von Volvo, ausgestattet mit autonomer Fahrzeugtechnologie von Aurora Innovation, könnte bereits in diesem Sommer auf öffentlichen Straßen unterwegs sein.
Vom Staat Nordkorea unterstützte Hacker verteilen eine bösartige Version einer legitimen Anwendung, die von CyberLink, einem taiwanesischen Softwarehersteller, entwickelt wurde, an Kunden.
Uber meldete für das dritte Quartal Gewinne, die zeigen, dass es sich um ein profitables Transport- und Lieferunternehmen handelt, das trotz des nachlassenden Wachstums in einigen Sektoren voranschreitet.
Dexory, ein Unternehmen, das Lagerhäuser mithilfe von KI-Software und autonomen Robotern mit Bestandsverwaltungsdaten in Echtzeit versorgt, hat in einer Finanzierungsrunde der Serie A unter der Leitung des europäischen VC Atomico 19 Millionen US-Dollar eingesammelt.
Das Robotik-Startup für die letzte Meile, Neubility, das autonome Lieferroboter herstellt, die ohne Lidar funktionieren, plant, seine Flotte bis Ende dieses Jahres von den derzeit 400 auf der Straße auf 50 zu erhöhen.
Angesichts der Ereignisse des vergangenen Jahres und der Trendwende ist es nicht allzu überraschend, dass das Supply-Chain-Segment trotz des makroökonomischen Gegenwinds, der anderen Start-up-Kategorien zu schaffen machte, stark war. China hat strenge Sperrmaßnahmen gegen COVID-19-Ausbrüche eingeführt. Der Krieg zwischen der Ukraine und Russland ging unvermindert weiter. Die Inflation beschleunigte sich. Und Teile Europas waren mit ungewöhnlich hohen Temperaturen und trockenen Bedingungen konfrontiert.
Autonome Flugzeuge galten lange Zeit als das größte Potenzial, allerdings nicht so sehr im Bereich der glitzernden Personentransportdrohnen, sondern eher in der ruhigeren Welt der Fracht.
Wenn Unternehmen mit Gegenwind konfrontiert sind, stehen Infrastruktur- und Betriebsmanager (I&O) vor der Herausforderung, aktuelle Ausgaben zu optimieren und diese Einsparungen in Wachstumsbereiche umzuverteilen. Es mag im heutigen Umfeld fast unmöglich erscheinen, aber es gibt Schritte, die unternommen werden können, um ein Kostenoptimierungsprogramm erfolgreich durchzuführen.
Aerones, ein Robotik-Startup, das Windturbinen reinigt und inspiziert, ohne dass Menschen dies tun müssen, hat sich diesen Monat 38,9 Millionen US-Dollar an neuen Finanzmitteln von Dutzenden von nicht genannten Investoren gesichert.
Wo Lieferwagen und große Frachtflugzeuge wenig Sinn machen, breiten sich Drohnen aus: Sie liefern vielleicht nie Ihren Burrito, aber für den Transport von Medikamenten und Notvorräten könnten sie bald unverzichtbar sein. Das australische Drohnenlogistikunternehmen Swoop Aero feiert neue Meilensteine und Finanzierungen, während es plant, in weitere Märkte zu expandieren.
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Weitere kartellrechtliche Untersuchungen für Amazon in Europa: Die britische Kartellbehörde leitete am selben Tag eine Untersuchung des Amazon-Marktplatzes ein, als die deutsche Regulierungsbehörde bestätigte, dass sie spezielle Missbrauchskontrollen auf den E-Commerce-Riesen anwenden kann.
99minutos, ein Logistikdienstleistungsunternehmen für E-Commerce-Anbieter in ganz Lateinamerika, zieht schnell Finanzmittel ein. Es kündigte 82 Millionen US-Dollar in seiner letzten Serie-C-Runde an, angeführt von Oak HC/FT, mit Beteiligung der bestehenden Investoren Kaszek und Prosus Ventures.
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