Der Präsident und CEO von General Motors, Mary Barra, hat angekündigt, dass der Autohersteller die Produktion seiner beiden meistverkauften Elektrofahrzeuge – des Chevy Bolt und seines großen Bruders, des Bolt EUV – bis Ende 2023 einstellen wird.
Dies teilte Barra den Anlegern während der Telefonkonferenz zu den Unternehmensergebnissen mit Sein Orion-Werk in Michigan, in dem derzeit der Bolt montiert wird, wird für die Produktion von Elektro-Lkw umgerüstet.
Die Entscheidung fällt, als GM eine neue Reihe von Elektrofahrzeugen auf den Markt bringt, wie den GMC Hummer und den Cadillac Lyriq, die mit der Ultium-Architektur des Unternehmens ausgestattet sind, die ein neues Batteriezellendesign umfasst.
Es beendet jedoch auch die großvolumigeren Elektrofahrzeuge von GM und entfernt eines der wenigen erschwinglichen Elektromodelle vom Markt. Es bedeutet auch das Ende des Chevy Bolt AV, die Version des autonomen Fahrzeugs, das Cruise, die selbstfahrende Einheit von GM, für seine Robotaxis verwendet.
GM brachte den Chevy Bolt im Jahr 2016 auf den Markt, bot den Käufern damals eine der wenigen EV-Optionen und konkurrierte direkt mit Tesla.
Bolt hatte nie das gleiche Ansehen wie Tesla. Und obwohl Verbraucher das Fahrzeug kauften, blieben seine Verkaufszahlen hinter denen des Tesla Model 3 zurück.
Vor zwei Jahren stellte GM einen überarbeiteten Chevrolet Bolt EV und einen größeren, aber dennoch kompakten neuen Crossover namens Chevrolet Bolt EUV vor. Die Fahrzeuge kamen im Sommer 2021 in den Handel. GM verlängerte den Radstand des VUE um zwei Zoll. Insgesamt ist das EUV (GMs Akronym für Electric Utility Vehicle) etwa 15 cm länger als das Bolt EV. Das Ergebnis ist ein kompakter Crossover mit 39,1 Zoll Beinfreiheit auf den Rücksitzen.
