Klare Gruppe, der amerikanische Autohersteller, der die vollelektrische Luxuslimousine Air herstellt, reduziert im Zuge einer Umstrukturierung die Belegschaft um 18 %, wie das Unternehmen in einer behördlichen Erklärung bekannt gab.
Die Entlassungen, von denen 1.300 Mitarbeiter betroffen sein werden, enden zum Ende des zweiten Quartals. Lucid geht davon aus, dass im Zusammenhang mit seinem Umstrukturierungsplan Kosten in Höhe von 24 bis 30 Millionen US-Dollar anfallen, insbesondere für Abfindungen, Leistungen an Arbeitnehmer und aktienbasierte Vergütungen. Die Entlassungen erfolgen im gesamten Unternehmen und umfassen auch Führungspositionen.
CEO und CTO Peter Rawlinson sagte in einer E-Mail an die Arbeitnehmer, dass die Umstrukturierung das Ergebnis seiner „sich entwickelnden Geschäftsanforderungen und Produktivitätsverbesserungen“ sei. Er sagte, der Schritt stehe im Einklang mit einer Kostensenkungsankündigung Ende Februar. Obwohl das Unternehmen die Kosten gesenkt hat, reichte dies nicht aus, um Entlassungen zu vermeiden, laut E-Mail.
„Dementsprechend haben wir die schmerzhafte, aber notwendige Entscheidung getroffen, einige unserer talentierten Teammitglieder zu entlassen“, schrieb Rawlinson und fügte hinzu, dass den betroffenen Mitarbeitern ein Abfindungspaket angeboten wird, das den Zugang zu Karriereressourcen und die Fortsetzung der von Lucid bezahlten Krankenversicherung umfasst und Eigenkapitalbeschleunigung.
„Wir ergreifen außerdem fortlaufend Maßnahmen zur Kostenkontrolle, indem wir derzeit alle nicht kritischen Ausgaben überprüfen“, schrieb er.
Rawlinson sagte, dass die Entscheidungen darauf abzielen, das Unternehmen „widerstandsfähiger und agiler“ zu machen und es langfristig stärker zu machen. Er sagte auch, dass Lucid weiterhin beabsichtige, den Gravity-SUV im Jahr 2024 auf den Markt zu bringen.
Vor einigen Monaten meldete Lucid Gewinne für das vierte Quartal und das Gesamtjahr 2022, die hinter den Erwartungen der Wall Street zurückblieben. Das Unternehmen senkte außerdem sein jährliches Produktionsziel für 2023 auf 10.000 bis 14.000 Einheiten, etwa die Hälfte der 20.000 bis 22.000 Auslieferungen, die Analysten für dieses Jahr erwartet hatten.
Es ist das dritte Mal in einem Jahr, dass das Unternehmen seine Produktionsziele senkt. Im August halbierte Lucid Motors seine jährlichen Produktionsprognosen aufgrund dessen, was Rawlinson als „außergewöhnliche Lieferketten- und Logistikherausforderungen“ bezeichnete. Lucid senkte seine Produktionsprognosen von 12.000 bis 14.000 Fahrzeugen auf 6.000 bis 7.000 Fahrzeuge bis 2022. Das ist nur ein Viertel der 20.000 Air-Luxuslimousinen, die das Unternehmen ursprünglich im Jahr 2022 produzieren wollte. Im Februar 2022 passte Lucid das höhere Ziel von 12.000 oder 14.000 an Fahrzeuge.
