Arcimoto, fabricante de pequenos veículos elétricos, tem um novo EV. E, pelo que parece, não é uma caminhada.
A empresa sediada em Eugene, Oregon, escapou da falência em fevereiro e nomeou seu terceiro CEO em abril. A empresa apresentou seu próximo capítulo há alguns meses: um pequeno caminhão chamado MUV (Veículo Utilitário Modular) com espaço de armazenamento traseiro personalizável, velocidade máxima de 120 km/h, autonomia estimada de 102 milhas na cidade e apenas três rodas.
Com base na plataforma FUV (Fun Utility Vehicle) pré-existente da Arcimoto, os compradores podem equipar o novo EV com uma caçamba tipo picape ou uma caixa de armazenamento totalmente fechada. Eles também podem desmontá-lo e convertê-lo em uma mesa “em menos de 10 minutos”, afirma a empresa.
De acordo com um comunicado da empresa, o MUV agora está disponível a partir de US$ 23.500. A montadora está claramente focada na venda desses veículos no atacado, já que seu site direciona os visitantes para uma página de consulta de frota, em vez de um botão de compra.
Apesar da onipresença dos riquixás em todo o mundo (por exemplo, tuk-tuks), os veículos de três rodas são bastante raros na América do Norte. É uma pena quando se trata de alterações climáticas, porque os veículos de três rodas são frequentemente mais pequenos do que os de quatro rodas. Os veículos mais reduzidos podem transportar baterias mais pequenas e exigir menos materiais em geral, emitindo assim menos carbono do que os grandes SUVs.
Um dos concorrentes mais próximos da Arcimoto ElectraMeccanica, abandonou recentemente seu próprio veículo de três rodas devido a "barreiras" técnicas e de vendas. A ElectraMeccanica fez recall voluntário de seu carro-chefe Solo EV em fevereiro, alertando que os motoristas poderiam “experimentar uma perda repentina de propulsão”.
