Il piano da 2.100 miliardi di dollari della Volkswagen per lanciare una fabbrica di veicoli completamente elettrici a Wolfsburg, in Germania, è stato dimenticato.
Invece, la casa automobilistica pianifica modificare i tuoi impianti esistenti a Zwickau e Wolfsburg sarà responsabile della produzione di un nuovo veicolo elettrico di punta: il posticipato Progetto Trinidad – e una Golf hatchback completamente elettrica (composta da una cabina o zona passeggeri con bagagliaio integrato, a cui si accede tramite un portellone).
Ciò fa seguito a una precedente dichiarazione del capo dei veicoli passeggeri VW Thomas Schaefer, che detto l'anno scorso che una fabbrica aggiuntiva potrebbe non essere necessaria poiché VW produce nel tempo meno veicoli con motore a combustione. Tuttavia, non si tratta solo di fare spazio ai veicoli elettrici; La casa automobilistica è in modalità di riduzione dei costi.
In realtà, è per dirla alla leggera. A luglio, Schaefer lo ha detto alla VW “il tetto va a fuoco" in un incontro con i dirigenti, citando la necessità dell'azienda di rivedere i suoi processi "complessi, lenti e poco flessibili". Un fattore importante qui è stato il ritardata adozione dei veicoli elettrici che lo ha portato a perdere molto terreno nei confronti BYD in Cina.
La VW non si è ancora affermata nel settore elettrico; In effetti, solo un paio di giorni fa Reuters ha riferito che la casa automobilistica ha dei piani interrompere temporaneamente la produzione di due veicoli elettrici, ID.3 e Cupra Born, a causa del calo della domanda.
