Madrid renovou as licenças de operação para serviços compartilhados de scooters na cidade. A Câmara Municipal elegeu três operadores para os próximos três anos: Dott, Lima y camada.
Este trio de empresas soará familiar para você, pois essas empresas também venceram competições em várias cidades europeias nos últimos anos. Madrid diz mesmo que se inspirou em 17 cidades europeias, em particular em Paris e Londres. Dott, Lime e Tier também operam em Paris, mas o prefeito decidiu que os parisienses votarão se querem proibir patinetes compartilhados.
A história é diferente em Madri, já que Dott, Lime e Tier agora têm alguma clareza até 2026. Os operadores poderão implantar 6.000 scooters no total, 2.000 para cada empresa.
Pode haver alguns ajustes mais tarde. Se houver mais demanda do que o esperado, a prefeitura de Madri pode decidir aumentar o limite para que as empresas possam implantar mais veículos – haverá uma avaliação a cada quatro meses. Da mesma forma, a cidade pode conceder extensões de licença depois que elas expirarem em 2026.
Se vive em Madrid ou viajou recentemente para a cidade, já deve ter visto scooters espalhadas pela cidade. A cidade de Madri já autorizou as scooters de livre circulação em 2019.
E tem havido tudo. Embora a cidade tenha decidido renovar as licenças por mais três anos, está acrescentando algumas exigências. Em 2019, Madrid decidiu originalmente criar um limite máximo de 10.000 para o número total de scooters na cidade. Mas não havia limite para o número de operadores.
No total, 18 empresas obtiveram licença de exploração da Câmara Municipal, o que causou uma fragmentação desnecessária. Muitas empresas de scooters já se retiraram de Madri. A partir de maio, haverá apenas três empresas de scooters.
Os motoristas não poderão estacionar suas scooters onde quiserem. A cidade vai alocar alguns lugares de estacionamento específicos para scooters no centro da cidade. Graças ao módulo GPS integrado, os utilizadores não poderão terminar a sua viagem se não estacionarem a sua scooter corretamente. As empresas de scooter também podem exigir uma foto no final do passeio.
Fora do centro da cidade, os condutores devem estacionar a sua scooter num lugar de estacionamento para ciclomotores, bicicletas ou scooters. Se estiver a mais de 50 metros de um espaço reservado, pode trancar a sua scooter e terminar a viagem.
Segundo a autarquia, já houve algumas melhorias no que diz respeito às multas de estacionamento. Mas as coisas devem melhorar em maio. Os três operadores prometeram que removerão uma scooter estacionada incorretamente dentro de uma hora.
