O presidente e CEO da General Motors, Mary Barra, disse que a montadora deixará de produzir seus dois veículos elétricos mais vendidos – o Chevy Bolt e seu irmão mais velho, o Bolt EUV – até o final de 2023.
Barra disse aos investidores durante a teleconferência de resultados da empresa que sua fábrica Orion Michigan, que atualmente monta o Bolt, será reequipada para a produção de caminhões elétricos.
A decisão surge no momento em que a GM lança uma nova linha de veículos elétricos, como o GMC Hummer e o Cadillac Lyriq, equipados com a arquitetura Ultium da empresa, que inclui um novo design de célula de bateria.
No entanto, também acaba com os EVs de maior volume da GM e remove um dos poucos modelos EV acessíveis do mercado. Também significa o fim do Chevy Bolt AV, a versão do veículo autônomo que a Cruise, unidade autônoma da GM, usa para seu robotaxis.
A GM trouxe o Chevy Bolt para o mercado em 2016, apresentando uma das poucas opções de EV aos compradores da época e competindo diretamente com a Tesla.
Bolt nunca teve o mesmo prestígio de Tesla. E enquanto os consumidores compraram o veículo, suas vendas ficaram atrás do Tesla Model 3.
Dois anos atrás, a GM apresentou um Chevrolet Bolt EV atualizado e um novo crossover maior, porém compacto, chamado Chevrolet Bolt EUV. Os veículos foram colocados à venda no verão de 2021. A GM aumentou a distância entre eixos do VUE em cinco centímetros. Ao todo, o EUV (sigla da GM para Electric Utility Vehicle) é cerca de 15 cm mais comprido que o Bolt EV. O resultado é um crossover compacto com 39,1 polegadas de espaço para as pernas no banco traseiro.
