Il Presidente e Amministratore Delegato di General Motors, Mary Barra, ha affermato che la casa automobilistica smetterà di produrre i suoi due veicoli elettrici più venduti - la Chevy Bolt e il suo fratello maggiore, la Bolt EUV - entro la fine del 2023.
Barra ha detto agli investitori durante la chiamata agli utili della società la sua fabbrica di Orion Michigan, che attualmente assembla il Bolt, sarà riattrezzata per la produzione di camion elettrici.
La decisione arriva quando GM lancia una nuova gamma di veicoli elettrici, come GMC Hummer e Cadillac Lyriq, dotati dell'architettura Ultium dell'azienda, che include un nuovo design delle celle della batteria.
Tuttavia, pone fine anche ai veicoli elettrici di volume più elevato di GM e rimuove dal mercato uno dei pochi modelli di veicoli elettrici a prezzi accessibili. Segna anche la fine della Chevy Bolt AV, la versione del veicolo autonomo che Cruise, l'unità a guida autonoma di GM, utilizza per i suoi robotaxi.
GM ha introdotto sul mercato la Chevy Bolt nel 2016, presentando una delle poche opzioni EV agli acquirenti dell'epoca e competendo direttamente con Tesla.
Bolt non ha mai avuto lo stesso prestigio di Tesla. E mentre i consumatori hanno acquistato il veicolo, le sue vendite sono rimaste indietro rispetto alla Tesla Model 3.
Due anni fa, GM ha introdotto una Chevrolet Bolt EV rinnovata e un nuovo crossover più grande, ma compatto, chiamato Chevrolet Bolt EUV. I veicoli sono stati messi in vendita nell'estate del 2021. GM ha allungato il passo della VUE di due pollici. Tutto sommato, l'EUV (acronimo di GM per Electric Utility Vehicle) è circa 15 cm più lungo del Bolt EV. Il risultato è un crossover compatto con 39,1 pollici di spazio per le gambe dei sedili posteriori.
