Madrid ha rinnovato le licenze di esercizio per i servizi di scooter condiviso in città. Il Comune ha scelto tre operatori per il prossimo triennio: Dott, Lime y Fila.
Questo trio di aziende ti suonerà familiare, poiché negli ultimi anni queste aziende hanno anche vinto concorsi in diverse città europee. Madrid dice addirittura di essersi ispirata a 17 città europee, e in particolare a Parigi e Londra. Dott, Lime e Tier operano anche a Parigi, ma il sindaco ha deciso che i parigini voteranno se vogliono vietare gli scooter condivisi.
La storia è diversa a Madrid, poiché Dott, Lime e Tier ora hanno un po' di chiarezza fino al 2026. Gli operatori potranno schierare complessivamente 6.000 scooter, 2.000 per ogni azienda.
Potrebbero esserci degli aggiustamenti in seguito. Se c'è più domanda del previsto, la città di Madrid potrebbe decidere di aumentare il limite in modo che le aziende possano schierare più veicoli - ci sarà una valutazione ogni quattro mesi. Allo stesso modo, la città può concedere estensioni della licenza dopo la loro scadenza nel 2026.
Se vivi a Madrid o sei stato di recente in città, potresti aver già visto scooter sparsi per la città. La città di Madrid ha già autorizzato la libera circolazione degli scooter nel 2019.
E c'è stato di tutto. Nonostante la città abbia deciso di rinnovare le licenze per altri tre anni, sta aggiungendo alcuni requisiti. Nel 2019, Madrid ha inizialmente deciso di creare un limite massimo di 10.000 per il numero totale di scooter in città. Ma non c'era limite al numero di operatori.
In totale, 18 aziende hanno ottenuto una licenza di sfruttamento dal Comune, il che ha causato un'inutile frammentazione. Molte aziende di scooter si sono già ritirate da Madrid. A partire da maggio, ci saranno solo tre società di scooter.
I conducenti non potranno parcheggiare i loro scooter dove vogliono. La città assegnerà alcuni parcheggi specifici per gli scooter nel centro della città. Grazie al modulo GPS di bordo, gli utenti non potranno terminare il viaggio se non avranno parcheggiato correttamente il loro scooter. Le aziende di scooter possono anche richiedere una foto alla fine della corsa.
Fuori dal centro città, gli automobilisti devono parcheggiare il proprio scooter in un parcheggio per ciclomotori, biciclette o scooter. Se ti trovi a più di 50 metri da uno spazio riservato, puoi bloccare lo scooter e terminare il viaggio.
Secondo il consiglio, ci sono già stati alcuni miglioramenti per quanto riguarda i biglietti per il parcheggio. Ma le cose dovrebbero migliorare a maggio. I tre operatori hanno promesso che entro un'ora rimuoveranno uno scooter parcheggiato in modo errato.
