ESG

Con 2022 en retirada, los inversores no ocultan que buscan inversiones seguras. En un mercado difícil y con tipos de interés más altos, no es de extrañar, pero lo que puede hacer dudar a los inversores es dónde creen que se encuentran esas inversiones de calidad. Cada vez más, en la tecnología climática.

2022 fue el año en que los vehículos eléctricos entraron en la corriente principal. No todos tienen uno, pero comprar un EV ya no lo convierte en un caso atípico. Impulsado por iniciativas políticas de los gobiernos y miles de millones de dólares en inversiones de los fabricantes de automóviles, podemos decir con seguridad que la industria de los vehículos eléctricos ha comenzado a tomar forma.

Grupo Empresarial Electromédico (GEE), líder del mercado en los servicios de mantenimiento de equipos de electromedicina del sector sanitario español, instala un sistema de reaprovechamiento de calor residual en el Hospital Universitario Severo Ochoa, con el que obtiene una producción de calor neto extra de 1.883MWh, reduciendo el consumo de gas en casi el 36% y ahorrando unas 350 toneladas de CO2 a la atmósfera al año.

Este fue un año tumultuoso para la micromovilidad, tanto en el ámbito compartido como en el privado. El año 2022 trajo consigo un aumento en la venta de bicicletas eléctricas, la adopción de e-scooters más inteligentes que pueden detectar un mal comportamiento de conducción y el agotamiento de los fondos de capital de riesgo para las empresas de scooters y bicicletas.

Las casas prefabricadas siempre parecen estar en la cúspide de algo grande: resolver la escasez de vivienda o abordar residuos sistémicos. Pero en los EE. UU., las viviendas prefabricadas nuevas aún representan una pequeña fracción del mercado (alrededor de 2% de viviendas unifamiliares construidas en 2021, por ejemplo).

Rad Power Bikes, el fabricante de bicicletas eléctricas con sede en EE. UU., ha dejado su huella como un negocio directo al consumidor que vende bicicletas con llantas gruesas que ayudaron a dar forma al auge de las bicicletas eléctricas COVID. En 2021, la compañía recaudó dos rondas masivas: $ 150 millones en febrero de 2021 y otros $ 154 millones solo ocho meses después, lo que llevó su financiación total por encima y más allá de lo que aseguró VanMoof, el favorito de las bicicletas eléctricas de Europa.

Audi y el reciclador de baterías Redwood Materials se están uniendo para recolectar baterías al final de su vida útil de teléfonos celulares, cepillos de dientes eléctricos y otros dispositivos que funcionan con iones de litio en los concesionarios participantes en todo el país.

En Tesla, el precio de las acciones de la compañía aparentemente no es lo único que está subiendo últimamente. Las ventas de Powerwall también están a punto de aumentar, ahora que las grandes baterías del fabricante de automóviles son, según se informa, un requisito previo para las instalaciones de Solar Roof.

La empresa de micromovilidad Bird está impulsando a su presidente, Shane Torchiana, al estatus de director ejecutivo en una reorganización "planeada desde hace mucho tiempo" que ve al director ejecutivo fundador, Travis VanderZanden, aún más despojado del poder.

Algunas estimaciones sitúan el futuro mercado de la movilidad en $178.7 mil millones para el año 2026, por encima de los $78.1 mil millones de hace dos años. Durante la última década, se han realizado inversiones por valor de $400 mil millones en el sector y $100 mil millones invertidos desde 2020. Pero la mayoría de los fondos de capital de riesgo no son especialistas en esta área. Por lo tanto, se ha abierto un espacio para analizar específicamente los sistemas de propulsión eléctricos, las baterías y las soluciones eléctricas y de celdas de combustible más amplias para la movilidad.