Tesla está trazendo de volta o seu programa de referência para a Europa, uma estratégia que alavanca a fidelidade à marca dos clientes, na tentativa de preservar a participação de mercado e aumentar as vendas antes do fechamento do primeiro trimestre de 2023.
O programa de referência segue o movimento da Tesla para reduzir os preços em vários mercados, incluindo Europa, China e América do Norte.
Novos compradores da Tesla na Europa podem receber 100 créditos da Loot Box se forem indicados por um atual proprietário da Tesla, que receberá 2.000 créditos pela recomendação. Se o cliente indicado entregar antes de 31 de março de 2023, receberá um bônus de 5.000 quilômetros SuperCharge gratuitos e o referenciador receberá 10.000 créditos. Esses créditos podem ser trocados por atualizações de software, até 10.000 quilômetros SuperCharge gratuitos "e muito mais".
Tesla nunca usou publicidade tradicional, e é por isso que a empresa historicamente usa seu programa de referência para fazer com que sua base de clientes leais endosse veículos. Essas recompensas mudaram nos últimos anos. Em determinados momentos, os proprietários podem ganhar recompensas, como o lançamento de uma foto de sua escolha na órbita do espaço profundo, um convite para um próximo evento da Tesla ou até mesmo novos Roadsters gratuitos se acumularem referências suficientes.
A Tesla percebeu que essas recompensas extravagantes estavam começando a consumir os lucros, então a montadora colocou o programa em um hiato em 2019 e voltou com um mais razoável que dá ao referenciador e ao referenciador 1.000 milhas. ÜberCharge grátis cada.
Em novembro passado, a Tesla lançou um programa de referência renovado nos EUA que concede créditos que podem ser usados na compra de produtos solares da Tesla, como o Telhado Solar e os Painéis Solares. A Tesla também lançou na China um programa chamado Caixa de tesouro, que permite aos proprietários ganhar créditos que podem ser usados para comprar acessórios como carregadores de veículos, camisetas ou copos de shot.
O movimento na Europa sugere que a Tesla está tentando manter, ou mesmo aumentar, seu domínio de participação de mercado.. A Tesla foi a marca de VE mais popular na Europa no ano passado, com o Modelo Y e o Modelo 3 liderando o caminho com 138.373 e 91.257 vendas, respectivamente. Seguiram-se o Volkswagen ID.4, com 68.409 unidades vendidas, o elétrico Fiat 500, com 66.732, e o Ford Kuga híbrido plug-in, com 55.018 unidades vendidas, segundo o EVs internos.
Embora a Tesla tenha sido a marca de VE mais popular na Europa no ano passado, na verdade ela está atrás dos grandes fabricantes multimarcas.. O Grupo Volkswagen, que inclui marcas como Audi e VW, tem a maior participação no mercado de veículos elétricos plug-in, com 20,6% do bolo. Eles são seguidos por Stellantis, do BMW Group e Hyundai, com 14,6%, 10,5% e 10,1%, respectivamente. Mercedes e Tesla estão empatadas em cerca de 9% do mercado.
A partir desta semana, a Tesla finalmente atingiu uma capacidade de produção de Veículos 5.000 uma semana em sua gigafábrica em Berlim, um marco que seu CEO, Elon Musk, havia prometido inicialmente até o final de 2022. Embora os números de produção não correspondam às vendas, o aumento da produção na Europa pode ajudar a montadora a manter sua posição e ganhar ainda mais participação de mercado no futuro.
O programa de referência não é o único movimento que a Tesla fez para aumentar as vendas, especialmente antes dos resultados trimestrais.. Em janeiro, a Tesla baixou os preços dos veículos Model 3 e Model Y nos Estados Unidos e Europa em 20%. No início deste mês, a montadora reduziu os preços do Modelo S e do Modelo X também nos Estados Unidos.
Em dezembro de 2022, a Tesla também ofereceu descontos de até $ 7.500 para veículos comprados e entregues antes do final do ano, na esperança de atrair compradores que poderiam esperar até o ano novo, quando entrariam em vigor os incentivos da Lei de Redução da Inflação.
