Audi e reciclador de baterias Materiais Redwood estão se juntando para colete baterias em fim de vida de telefones celulares, escovas de dentes elétricas e outros dispositivos movidos a íons de lítio nas concessionárias participantes em todo o país.
A partir de novembro, os consumidores poderão depositar seus notebooks, celulares, bicicletas elétricas, patinetes elétricos, escovas de dentes elétricas, aspiradores de pó, furadeiras elétricas e outros aparelhos recarregáveis nas concessionárias. As lixeiras estarão disponíveis para o “futuro previsível em concessionárias selecionadas”disse uma porta-voz.
O programa, que amplia a associação de Pau-brasil para reciclar baterias Audi y Volkswagen O EV marca a primeira vez que a recicladora de Nevada trabalha com uma montadora para coletar baterias domésticas de íons de lítio. As baterias e dispositivos recolhidos nos contentores serão enviados para o centro de recolha. Pau-brasil para serem reutilizadas como baterias sustentáveis para VE domésticos.
Como o maior player na crescente indústria de reciclagem de baterias, Pau-brasil tem a chance de resolver uma escassez de matéria-prima que ameaça minar as agressivas metas globais de vendas de veículos elétricos das montadoras. A criação de uma cadeia de fornecimento sustentável de baterias domésticas de circuito fechado pode suprir os milhões de novos veículos elétricos programados para pegar a estrada nos próximos anos, ao mesmo tempo em que atende às diretrizes de incentivo sob a Lei de Redução da inflação. O projeto de lei prevê créditos fiscais para veículos elétricos cujas baterias são construídas com conteúdo reciclado.
Cerca de 15 milhões de toneladas de baterias de íons de lítio devem ser aposentadas até 2030, o prazo que a maioria das montadoras estabeleceu para eliminar gradualmente os veículos movidos a gasolina, de acordo com AquaMetals. Pau-brasil projeta que a demanda global por baterias de íons de lítio cresça seis vezes, ou mais de 500%, na próxima década.
