Lucid Group, el fabricante de automóviles estadounidense que produce la lujosa berlina totalmente eléctrica Air, está reduciendo su plantilla en un 18% como parte de una reestructuración, según ha revelado la empresa en una declaración reglamentaria.
Los despidos, que afectarán a 1.300 empleados, concluirán a finales del segundo trimestre. Lucid espera incurrir en unos gastos de entre 24 y 30 millones de dólares relacionados con su plan de reestructuración, en concreto por indemnizaciones por despido, prestaciones a los empleados y compensaciones basadas en acciones. Los despidos se producirán en toda la organización e incluirán puestos ejecutivos.
El CEO y CTO Peter Rawlinson dijo en un correo electrónico a los trabajadores que la reestructuración es el resultado de su «evolución de las necesidades de negocio y mejoras de productividad.» Dijo que la medida está en consonancia con un anuncio de reducción de costes hecho a finales de febrero. Aunque la empresa ha reducido costes, no ha sido suficiente para evitar despidos, según el correo electrónico.
«En consecuencia, hemos tomado la dolorosa pero necesaria decisión de despedir a algunos de nuestros talentosos miembros del equipo», escribió Rawlinson, añadiendo que a los empleados afectados se les ofrecerá un paquete de indemnización que incluye el acceso a recursos de carrera, la continuación de la cobertura de salud pagada por Lucid y la aceleración de la equidad.
«También estamos tomando medidas continuas para gestionar nuestros costes mediante la revisión de todos los gastos no críticos en este momento», escribió.
Rawlinson dijo que las decisiones están diseñadas para posicionar a la empresa para ser «más resistente y ágil» y fortalecer la empresa a largo plazo. También dijo que Lucid todavía tiene la intención de lanzar el SUV Gravity en 2024.
Hace unos meses, Lucid comunicó unos beneficios para el cuarto trimestre y para todo el año 2022 que no cumplieron las expectativas de Wall Street. La empresa también redujo su objetivo de producción anual para 2023 a entre 10.000 y 14.000 unidades, aproximadamente la mitad de las 20.000 a 22.000 entregas que los analistas esperaban para ese año.
Es la tercera vez en un año que la empresa rebaja sus objetivos de producción. En agosto, Lucid Motors redujo a la mitad sus previsiones de producción anual debido a lo que Rawlinson describió como «extraordinarios desafíos logísticos y de la cadena de suministro.» Lucid redujo sus previsiones de producción de 12.000 a 14.000 vehículos a entre 6.000 y 7.000 vehículos para 2022. Eso es sólo una cuarta parte de los 20.000 sedanes de lujo Air que la compañía planeó inicialmente producir en 2022. En febrero de 2022, Lucid ajustó ese objetivo más elevado a 12.000 o 14.000 vehículos.
