Arcimoto, fabricante de pequeños vehículos eléctricos, tiene un nuevo VE. Y, por lo que parece, no es un paseo.
La empresa, con sede en Eugene (Oregón), esquivó la quiebra en febrero y nombró a su tercer Director General en abril. La empresa presentó su próximo capítulo hace unos meses: un pequeño camión llamado MUV (Modular Utility Vehicle) con espacio de almacenamiento trasero personalizable, una velocidad máxima de 120 km/h, una autonomía estimada de 102 millas en ciudad y sólo tres ruedas.
Basado en la plataforma FUV (Fun Utility Vehicle) preexistente de Arcimoto, los compradores pueden equipar el nuevo VE con una plataforma tipo camioneta o una caja de almacenamiento totalmente cerrada. También pueden desmontarlo y convertirlo en una plataforma plana «en menos de 10 minutos», afirma la empresa.
Según un comunicado de la empresa, el MUV ya está disponible a partir de 23.500 dólares. El fabricante de automóviles está claramente centrado en la venta de estos vehículos al por mayor, ya que su sitio web dirige a los visitantes a una página de consulta sobre flotas, en lugar de un botón de compra.
A pesar de la omnipresencia de los rickshaws en todo el mundo (por ejemplo, los tuk-tuks), los vehículos de tres ruedas son bastante raros en Norteamérica. Es una pena en lo que respecta al cambio climático, porque los vehículos de tres ruedas suelen ser más pequeños que los de cuatro ruedas. Los vehículos reducidos pueden llevar baterías más pequeñas y requieren menos materiales en general, por lo que emiten menos carbono que los enormes todoterrenos.
Uno de los competidores más cercanos de Arcimoto, ElectraMeccanica, abandonó recientemente su propio vehículo de tres ruedas por «barreras» tanto técnicas como de ventas. ElectraMeccanica retiró voluntariamente su buque insignia, el Solo EV, en febrero, advirtiendo de que los conductores podrían «experimentar una pérdida de propulsión repentina.»
