Según Inside EVs, Tesla permite ahora a los propietarios de Cybertruck cambiar sus coches por primera vez desde que salieron al mercado, pero parece que están sufriendo un duro golpe en el proceso.
CarGurus mostró recientemente tasas de depreciación de hasta el 45%. Mientras tanto, Business Insider habló la semana pasada con dos propietarios que compartieron de primera mano cuál es el valor que Tesla ha asignado a su cybertruck. Un propietario compró un modelo AWD 2024 por 100,000 $ y acumuló 19,623 millas. Recibió una cotización de 63,100 $, lo que representa una depreciación del 37 %. Otro propietario compró un ciberbeast de 127,000 $ en primera línea en septiembre pasado. Se le ofreció un precio de 78,200 $, lo que equivale a una pérdida del 38 % tras ocho meses.
Tesla inicialmente prohibió a los propietarios revender el vehículo, una política que generalmente se usa para evitar la escalada de vehículos de alta demanda y para mantener el control de la marca. En el caso de Tesla, también es posible que se haya retrasado una ola de comercios o reventas por parte de propietarios frustrados por el alto perfil de Elon Musk durante la administración Trump o por los continuos problemas de control de calidad. Estos problemas también incluyen pedales de gas desgastados y piezas sueltas.
Cabe señalar que las cifras de intercambio suelen ser más bajas que las ventas a particulares y que los vehículos eléctricos, en general, se deprecian rápidamente. Según Wired, algunas marcas pueden perder hasta el 50% en el primer año.
