Inteligencia Artificial
Los sistemas de gestión de la recarga de vehículos eléctricos suelen ser soluciones integrales para gestionar las operaciones de recarga de VE, la facturación, la energía, los conductores e incluso las flotas. Esto significa que los proveedores de servicios de recarga de VE pueden optimizar la monetización de sus operaciones.
En los últimos años han proliferado varias empresas. Driivz, de Israel, ha recaudado hasta la fecha 23,1 millones de dólares en capital riesgo y ha sido seleccionada recientemente por Shell para gestionar su plataforma de recarga y gestión inteligente de la energía. Greenflux, de los Países Bajos, ha obtenido 11 millones de euros. También están ChargeLab (20,4 millones de dólares), de Canadá; Monta (50 millones de euros), de Dinamarca; y EV Energy (13,5 millones de dólares), del Reino Unido.
Por su parte, Ampeco, originaria de Sofía (Bulgaria), pero que ahora opera en toda Europa, es una empresa que hasta ahora no había aparecido en el radar de la financiación de capital riesgo con su propia plataforma de gestión de recarga de vehículos eléctricos.
Eso cambia con la noticia de que Ampeco ha recaudado una ronda de serie A de 13 millones de dólares liderada por BMW iVentures, lo que eleva el total recaudado hasta la fecha a 16 millones de dólares. La startup planea utilizar el dinero en efectivo para impulsar aún más en América del Norte, así como el crecimiento del producto.
En la ronda de la Serie A también participaron LauncHub Ventures de Bulgaria (que el año pasado anunció un fondo de 70 millones de euros, sustancial para la región del sudeste de Europa) y Cavalry Ventures (de Berlín), así como un puñado de inversores ángeles.
Merece la pena recordar que BMW iVentures tiene experiencia en este ámbito, ya que ha respaldado a varias empresas. Fue uno de los primeros inversores en Chargepoint (ahora en la Bolsa de Nueva York) y Chargemaster (adquirida por BP).
Ampeco ofrece una solución a los proveedores de recarga de VE que abarca el sector público, las flotas de empresas privadas y el sector residencial. La idea es que su plataforma permita a los clientes gestionar los cargadores a escala y luego elegir y combinar entre los socios de hardware, en lugar de estar atados a un único proveedor de hardware. También funciona con contadores inteligentes, sistemas de gestión de edificios y fuentes de energía renovables.
Orlin Radev, director general de AMPECO, ha declarado lo siguiente: «Existe una oportunidad increíble para que los proveedores de recarga de VE construyan y amplíen un negocio rentable utilizando tecnologías innovadoras».
Cuatro años después de su lanzamiento, Ampeco afirma que ha captado 120 clientes en 45 mercados, ha alcanzado los 62.000 puntos de recarga y ha duplicado su plantilla hasta superar las 80 personas.
Baris Guzel, socio de BMW i Ventures, añadió: «A medida que proliferan las ventas de vehículos eléctricos, el acceso a la infraestructura de recarga es más importante que nunca. La solución de software integral y agnóstica en cuanto a hardware de Ampeco permite a los clientes lanzar y ampliar rápidamente sus propias redes de recarga de VE.»
