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Algunas estimaciones sitúan el futuro mercado de la movilidad en $178.7 mil millones para el año 2026, por encima de los $78.1 mil millones de hace dos años. Durante la última década, se han realizado inversiones por valor de $400 mil millones en el sector y $100 mil millones invertidos desde 2020. Pero la mayoría de los fondos de capital de riesgo no son especialistas en esta área. Por lo tanto, se ha abierto un espacio para analizar específicamente los sistemas de propulsión eléctricos, las baterías y las soluciones eléctricas y de celdas de combustible más amplias para la movilidad.
Esa al menos es la tesis detrás del fondo de movilidad Socios vectoriales (Vektor Partners) que ha recaudado un nuevo fondo de 125 millones de euros para abordar áreas como estas.
Fundada en 2020 como una de las pocas firmas de capital de riesgo especializadas en movilidad, Vektor invierte en «startups de tecnología profunda que emplean inteligencia artificial y software que permiten negocios basados en SaaS/MaaS escalables y que definen categorías» que mueven personas y bienes de A a B de manera más eficiente, más ecológica y más segura.
Los socios incluyen a Sebastian Bihari, quien anteriormente dirigió la banca de inversión en tecnología automotriz; Chris Riley, ex director financiero de la startup; Isabel Falkenberg, experta en ESG; y Valentin Menedetter, ex ejecutivo sénior de Palantir Technologies y Speedinvest
Junto con Nielsen Ventures, Vektor lideró una ronda de financiación Serie A de $17,5 millones en NoTraffic, una plataforma que emplea visión artificial, aprendizaje automático e integración en la nube para la gestión del tráfico. Otras inversiones recientes incluyen la empresa emergente alemana Peregrine Technologies y la firma de tecnología israelí GuardKnox.
