Usuarios del Club TRPlane
Audi y el reciclador de baterías Redwood Materials se están uniendo para recolectar baterías al final de su vida útil de teléfonos celulares, cepillos de dientes eléctricos y otros dispositivos que funcionan con iones de litio en los concesionarios participantes en todo el país.
A partir de noviembre, los consumidores pueden depositar sus computadoras portátiles, teléfonos celulares, bicicletas eléctricas, scooters eléctricos, cepillos de dientes eléctricos, aspiradoras, taladros eléctricos y otros dispositivos recargables en los concesionarios. Los contenedores de reciclaje estarán disponibles para el “futuro previsible en concesionarios selectos”, dijo una portavoz.
El programa, que amplía la asociación de Redwood para reciclar baterías Audi y Volkswagen EV, marca la primera vez que el reciclador con sede en Nevada trabaja con un fabricante de automóviles para recolectar baterías domésticas de iones de litio. Las baterías y los dispositivos recolectados en los contenedores se enviarán a las instalaciones de Redwood para ser reutilizados como baterías EV domésticas sostenibles.
Como el actor más grande en la floreciente industria del reciclaje de baterías, Redwood tiene la oportunidad de resolver una escasez de materias primas que amenaza con socavar los agresivos objetivos globales de ventas de vehículos eléctricos de los fabricantes de automóviles. La creación de una cadena de suministro de baterías domésticas de circuito cerrado sostenible puede suministrar los millones de nuevos vehículos eléctricos programados para salir a la carretera en los próximos años, al mismo tiempo que cumple con las pautas de incentivos en virtud de la Ley de Reducción de la Inflación. El proyecto de ley proporciona créditos fiscales para vehículos eléctricos cuyas baterías se construyen con contenido reciclado.
Se espera que alrededor de 15 millones de toneladas de baterías de iones de litio se retiren para 2030, la fecha límite que la mayoría de los fabricantes de automóviles han fijado para eliminar gradualmente los vehículos con motor de gasolina, según AquaMetals. Redwood proyecta que la demanda mundial de baterías de iones de litio se multiplique por seis, o más del 500 %, durante la próxima década.
