Oshen, une start-up spécialisée en robotique marine, a développé les C-Stars, des microrobots autonomes qui ont réalisé l'impossible : collecter des données au cœur d'un ouragan de catégorie 5. Découvrez leur histoire, leur technologie et leurs projets d'avenir.
Pendant des années, le débat européen sur le Bitcoin et l'environnement s'est résumé à une question délicate : la preuve de travail sera-t-elle interdite en raison de sa consommation d'énergie ?
Mirova investit 30,5 millions de dollars à Varaha pour étendre son programme d'agriculture régénératrice en Inde, soutenant des centaines de milliers de petits agriculteurs grâce à des crédits carbone et des technologies climatiques.
Plus de 230 organisations, dont Greenpeace, exhortent le Congrès à stopper la construction de centres de données en raison de leur consommation massive d'électricité et d'eau, alimentée par l'IA et les cryptomonnaies.
Zillow a retiré les scores de risque climatique de ses annonces. Cette décision fait suite aux plaintes d'agents immobiliers qui affirment avoir perdu des ventes, ce qui a relancé le débat sur la transparence pour les acheteurs.
Mitti Labs utilise l'IA et les données satellites pour mesurer et réduire les émissions de méthane provenant de la riziculture en Inde, générant des crédits carbone et augmentant les revenus des agriculteurs grâce à des partenariats clés.
Les investissements en capital-risque dans les technologies climatiques sont en déclin. Cet article examine comment les modèles traditionnels d'évaluation du capital-risque freinent l'innovation durable et propose de nouvelles stratégies de financement pour aligner rentabilité et impact.
La startup d'upcycling Novoloop clôture une série B de 21 millions de dollars pour développer sa technologie qui transforme les plastiques problématiques en polyuréthane thermoplastique (TPU) pour les baskets et les composants automobiles.
Le géant italien de l'énergie Enel mise sur les petits réacteurs nucléaires modulaires grâce à un partenariat avec Ansaldo, une autre entreprise énergétique italienne, et Leonardo, un entrepreneur de défense.
La production alimentaire mondiale génère au moins un quart des émissions de gaz à effet de serre liées au réchauffement climatique, et plus de 80 % proviennent de l’agriculture.
La transition vers des sources d’énergie plus durables est un processus qui demande du temps et des efforts continus. Malgré cela, les chances d’avancer plus rapidement augmentent. La startup suédoise Greenely a identifié l'une de ces opportunités.
Les crédits carbone et leur échange représentent une grosse affaire, mais leur gestion peut s’avérer inutilement compliquée. Goodcarbon a levé 5,5 millions de dollars pour intervenir sur ce marché.
Les startups de technologie climatique ont levé 8.100 milliards de dollars au premier trimestre, des sommes presque records qui suggèrent que la fermeture silencieuse de 2023 a peut-être été plus un incident qu’un signe d’une récession prolongée.
Les petits projets de technologie climatique, comme l’installation d’une pompe à chaleur chez quelqu’un ou la rénovation de logements abordables, n’ont pas été assez lucratifs.
Parfois, l’assurance n’est pas seulement une question d’argent. Parfois, c'est l'équipe. C'est une façon d'envisager le captage direct de l'air, une technologie qui utilise des machines pour extraire le dioxyde de carbone directement de l'atmosphère.
La société basée à Houston est l'une des nombreuses startups géothermiques améliorées qui s'efforcent d'exploiter la chaleur des profondeurs de la croûte terrestre.
Les investisseurs ont toujours été sceptiques quant à l’hydrogène vert. Les coûts de production élevés, la construction d’infrastructures, la concurrence des batteries et le soutien gouvernemental minimal ont fait du secteur de l’hydrogène vert un pari risqué.
Lorsque vous ajoutez des batteries à une voiture, vous devez toujours avoir sur vous toutes ces batteries. C'est un problème qui s'aggrave à mesure que les voitures deviennent plus grosses et plus lourdes.
Hyundai et Kia ont finalement annoncé leur intention d'adopter les ports NACS (North American Charging Standard) de Tesla pour leurs véhicules électriques aux États-Unis et au Canada, rejoignant ainsi la vague de constructeurs automobiles qui ont également promis de le faire.
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