Audi et recycleur de batterie Matériaux de séquoia se joignent pour récupérez les batteries en fin de vie des téléphones portables, des brosses à dents électriques et d'autres appareils alimentés au lithium-ion chez les concessionnaires participants à travers le pays.
À partir de novembre, les consommateurs pourront déposer leurs ordinateurs portables, téléphones portables, vélos électriques, scooters électriques, brosses à dents électriques, aspirateurs, perceuses électriques et autres appareils rechargeables chez les concessionnaires. Des bacs de recyclage seront disponibles dans « un avenir prévisible chez certains concessionnaires »a déclaré une porte-parole.
Le programme, qui élargit l'association des Séquoia recycler les piles Audi y Volkswagen EV marque la première fois que le recycleur basé au Nevada travaille avec un constructeur automobile pour collecter des batteries lithium-ion domestiques. Les piles et appareils collectés dans les conteneurs seront acheminés vers le point de collecte. Séquoia à réutiliser comme batteries EV domestiques durables.
En tant que plus grand acteur de l'industrie florissante du recyclage des batteries, Séquoia a une chance de résoudre une pénurie de matières premières qui menace de saper les objectifs de vente mondiaux agressifs de véhicules électriques des constructeurs automobiles. La création d'une chaîne d'approvisionnement durable en boucle fermée pour les batteries domestiques peut approvisionner les millions de nouveaux véhicules électriques qui devraient prendre la route dans les années à venir, tout en respectant les directives incitatives en vertu de la loi sur la réduction de l'inflation. Le projet de loi prévoit des crédits d'impôt pour les véhicules électriques dont les batteries sont construites avec du contenu recyclé.
Environ 15 millions de tonnes de batteries lithium-ion devraient être retirées d'ici 2030, la date limite que la plupart des constructeurs automobiles ont fixée pour éliminer progressivement les véhicules à essence, selon AquaMétals. Séquoia prévoit que la demande mondiale de batteries lithium-ion sera multipliée par six, soit plus de 500 %, au cours de la prochaine décennie.
