TRPlane Clubi kasutajad
NASA ametnik ütles sel nädalal, et SpaceX üritab alates järgmise aasta märtsist kütust ühelt orbiidil tiirlevalt tähelaevalt teisele üle kanda. See on tehniline verstapost, mis sillutab teed mehitamata tähelaevade maandumisdemonstratsioonile Kuul.
Starshipi potentsiaalist kommertskosmosetööstuse ümberkujundamiseks on palju ära kasutatud, kuid NASA loodab ka, et sõiduk toob Artemise programmi raames inimesed Kuule tagasi. Kosmoseagentuur sõlmis ettevõttega 4.050 miljardi dollari suuruse lepingu kahe inimklassi Starshipi sõiduki ostmiseks, mille ülemine staadium (nimetatakse ka tähelaevaks) lubab astronaudid esimest korda pärast Apollo ajastut Kuu pinnale. Praegu on mehitatud maandumine planeeritud 2026. aasta septembrisse.
NASA inimeste maandumissüsteemi programmi asedirektor Kent Chojnacki pakkus täpsemat teavet selle kohta, kuidas agentuur kosmoseettevõttega selle kriitilise missiooni nimel koostööd teeb. Intervjuus ajalehele Spaceflight Now. Pole üllatav, et NASA pöörab suurt tähelepanu Starshipi katsekampaaniale, mis on praeguseks sooritanud viis starti.
SpaceX tegi ajalugu viimase katse ajal 13. oktoobril, kui püüdis esimest korda starditorni külge kinnitatud söögipulkade abil õhust kinni Super Heavy raketivõimendi.
"Iga kord, kui käivitame, õpime palju, " ütles Chojnacki.
Chojnacki tööajalugu hõlmab mitmeid rolle Space Launch System programmis, jälgides samanimelise massiivse raketi väljatöötamist, mida ehitavad käputäis traditsioonilisi kosmoselennukite nõbu. Esimene SLS-rakett käivitas Artemis I missiooni 2023. aasta detsembris ja tulevased raketid käivitavad järgnevaid missioone Artemise programmi raames. Ükski raketi osa pole aga korduvkasutatav, mistõttu NASA kulutab iga kanderaketi peale üle 2 miljardi dollari.
Esimesed SLS-programmi lepingud sõlmiti rohkem kui kümme aastat tagasi nn kulu-pluss-mudeli alusel, mis tähendab, et NASA maksab baassumma pluss kulud. Seda tüüpi lepinguid on karmilt kritiseeritud pikkade arendusperioodide ja suurte kulutuste soodustamise pärast. Seevastu HLS-i lepingud on "fikseeritud hinnaga", nii et SpaceX saab ühekordse makse 2.990 miljardit dollarit, kui see vastab teatud verstapostidele.
Chojnacki ütles, et NASA on võtnud HLS-i ja SLS-i programmi suhtes väga erinevaid lähenemisviise, isegi väljaspool lepingumudelit.
"SLS oli väga traditsiooniline NASA programm. NASA kehtestas väga ranged nõuded ning dikteeris raketikütuste ja erinevate elementide nimekirja. Need olid kulu-pluss programmid, kus lennundusettevõtted reageerisid ja me töötaksime väga traditsioonilisel viisil, ”sõnas ta. „HLS-i üle minnes teeme korraga palju liikuvaid osi. "Praeguses SpaceX-i lepingus on selle esialgseks maandumiseks 27 süsteeminõuet ja me hoidsime selle võimalikult avatuna."
SpaceX-i lepingu kohaselt peab see vastama kohustuslikele disainiülevaatustele, kuid SpaceX võib pakkuda ka tasumiseks täiendavaid verstaposte. Üks nõue, mida SpaceX taotles, on laevalt laevale raketikütuse ülekande demonstreerimine. Need testid peaksid algama 2025. aasta märtsi paiku ja lõppema suvel, ütles Chojnacki.
"See oleks esimene kord, kui seda sellisel skaalal demonstreeritakse, seega on see suur samm edasi. Ja kui olete seda teinud, avab see tõesti võimaluse teisaldada tohutul hulgal kasulikku lasti ja lasti Maa sfäärist väljapoole. "Kui teil on kütusevarustusega Starship, on see järgmine samm meeskonnata demonstratsiooni läbiviimiseks."
Lisaks testimisele on Starshipi järgmine suurem ülevaatus 2025. aasta suvel toimuv CDR (Critical Design Review), mil NASA kinnitab, et ettevõte on täitnud kõik 27 süsteeminõuet. Chojnacki ütles, et NASA astronaudid kohtuvad kord kuus ka SpaceX-iga, et anda teavet Starshipi sisemuse kohta. Ettevõte ehitab Boca Chicas meeskonnakabiini, sealhulgas magamistubade ja labori makette. NASA eeldab, et enne järgmise aasta CDR-i läbivaatamist saab sellel kuul kujundusvärskendus.
See pole ainus koht, kus NASA on oma arvamuse avaldanud: see andis teavet ka raketi konstruktsiooni mõningate aspektide kohta, nagu sõiduki krüogeensed komponendid, lisaks mõned katsed termoplaatidega, mis aitavad krüogeenseid kütuseid külmana hoida. .
Kui kõik läheb plaanipäraselt, maandab SpaceX astronaudid Kuule 2026. aasta septembris.
"See on kindlasti kuupäev, mille kallal me töötame. Meil pole teadaolevaid takistusi. Meil on mõned uued aspektid, mida tuleb demonstreerida, ja on plaan neid demonstreerida.
