TRPlane Clubi kasutajad
Hyundai ja Kia teatasid lõpuks oma plaanist võtta USA-s ja Kanadas oma elektrisõidukite jaoks kasutusele Tesla Põhja-Ameerika laadimisstandardi (NACS) pordid, ühinedes autotootjate lainega, kes on samuti lubanud seda teha.
Kolimine annab Hyundai ja Kia juhid ning Fordi sõidukite juhid General Motors, Mercedes-Benz, Honda ja Rivian, juurdepääs tuhandetele Tesla ülelaadijatele mõlemas riigis ja Mehhikos.
Kuna NACS soovib ületada kombineeritud laadimissüsteemi (CCS) kui uue laadimisstandardi, on autotööstusel küsimus, milline on Volkswageni positsioon?
Juunis tütarettevõte elektrisõidukite laadimine VW Electrify America teatas, et lisab NACS-pistiku Electrify America ja Electrify Canada kiirlaadimisvõrkudesse aastaks 2025. Paljud arvasid, et seda päeva ei juhtu, arvestades rahasummat, mida VW pidi selle CCS-i ehitamiseks välja käima. -Esmalt laadimisvõrgupõhine. VW investeeris 2.000 miljardit dollarit Electrify America (EA) ehitamisse osana VW diisliheite skandaali üle lahendamist.
Nagu enamik teisi laadimisettevõtteid, ütles EA, et jätkab ka CCS-pistikute pakkumist kogu oma võrgus. Ja Tesla lisab mõnele oma USA laadimisjaamale CCS-pistikud, et kasutada ära mõningaid Bideni administratsiooni IRA-toetuste hüvesid. The Tesla ülelaadijate võrk Energeetikaministeeriumi andmetel moodustab see umbes 60% USA kiirlaadijatest.
Volkswagen ei vastanud, kuid ettevõte on vastanud läbirääkimistel Teslaga NACS-i laadimispordi kasutuselevõtt tulevastes sõidukites alates 2023. aasta suvest. VW on üks maailma suurimaid autotootjaid, kes esindab selliseid kaubamärke nagu Audi, Bentley, Bugatti, Porsche ja Lamborghini.
Lähiaastatel VW kaubamärgi all autotootja loodab turule tuua hulga uusi elektrisõidukite mudeleid, sealhulgas ID.3 2024, ID.7 2024 ja ID.7 vagun 2025.
Enamik autotootjaid, kes on registreerunud tegema elektrisõidukid NACS-portidega varustatud Hyundai eesmärk on jõuda veelgi varem.
Autotootja teatas neljapäeval, et Hyundai uued elektrisõidukid USA-s, nagu Ioniq 5, Ioniq 6 ja tulevane Ioniq 7, jõuavad NACS-i sadamasse alates 2024. aasta neljandast kvartalist. See algab Kanadas esimesel poolel. 2025. aastast. Genesis, Hyundai luksusbränd, hüppab samuti NACS-i mudelile.
Kia teatas ka, et ehitab NACS-i sadama uuteks elektrisõidukiteks, mida Põhja-Ameerikas müüakse 2024. aasta neljandas kvartalis.
Nii Hyundai kui ka Kia ütlesid, et nad ootavad 2025. aasta esimeses kvartalis müügiesindustes adaptereid klientidele, kellel on CCS-pordiga sõidukeid.
Tesla NACS on kiiresti muutumas tööstusstandardiks, osaliselt tänu Tesla juba niigi tugevale ülelaadijate jalajäljele heades kohtades maanteede ääres. Autojuhid elektrisõidukid Nad ütlevad ka, et Tesla pakub kiiremat ja lihtsamat laadimisprotsessi.
Juuni lõpus teatas SAE International, varem tuntud kui Autoinseneride Ühing, et arendab välja a tööstusstandard NACS-i ümber, mis rahustaks teisi ettevõtteid, kes on ettevaatlikud lubades konkurendil juhtida elektrisõidukite kogemuse olulist osa.
