Ford teeb strateegilise nihke, palgates kvaliteedi parandamiseks uuesti 350 kogenud inseneri pärast seda, kui ettevõtte tehisintellekti süsteemid ootustele ei vastanud. Selle sammu eesmärk on säästa miljard dollarit.
Inteli tütarettevõte Mobileye laiendab oma ärimudelit tarnijalt operaatoriks, käivitades 2027. aastaks USA-s robotitaksoteenuse, mis tähistab olulist strateegilist nihet.
Vaid nädal pärast oma kauaoodatud R2 maasturi tarnete alustamist teatab Rivian uutest koondamistest, mis mõjutavad vähem kui 2% ettevõtte tööjõust, et saavutada kasumlikkus.
Group14 alustab tootmist oma uues tehases Lõuna-Koreas, mis on võimeline tootma 2.000 tonni ränianoodmaterjale aastas, lubades revolutsiooniliselt muuta elektriautode laadimist ja suurendada energiatihedust.
Rivian kirjeldab oma strateegilist nihet otsast lõpuni autonoomse sõidusüsteemi suunas, mille eesmärk on turule tuua oma tulevaste R2 sõidukite jaoks universaalne käed-vabad süsteem ja uus lidari riistvaraplatvorm.
Hiina autonoomsete sõidukite ettevõte Pony.ai teatab ambitsioonikast laienemisplaanist, mille eesmärk on ületada 3.000 robotaksi üle maailma, mida ajendab kolmanda kvartali tulude 72% kasv.
Draper Associatesi ja Hyperplane'i toetatav Autolane on kaasanud 7,4 miljonit dollarit infrastruktuuri arendamiseks, mis haldab autonoomsete sõidukite pealevõtmist ja kohaletoimetamist eraomandis olevatel aladel, näiteks kaubanduskeskustes.
Uber ja Abride käivitavad Dallases kommertsrobotaksooperatsioonid. Hyundai Ioniq 5-sid kasutav teenus algab turvaoperaatori ja piiratud alaga osana Uberi globaalsest autonoomsest laienemisest.
Waymo alustab oma ambitsioonika laienemisplaani ja regulatiivse kontrolli keskel autonoomsete sõidukite testimist Philadelphias ning hakkab andmeid koguma Baltimore'is, St. Louisis ja Pittsburghis.
Nvidia toob turule autonoomse sõidu uurimiseks mõeldud visuaalse keelemudeli Alpamayo-R1, mille eesmärk on varustada sõidukeid „terve mõistusega“, et saavutada 4. taseme autonoomia.
Trumpi administratsioon vähendab kütusekulu standardeid drastiliselt 34,5 mpg-ni aastaks 2031, mis on sütitanud arutelu sõidukite hinnakujunduse ja autotööstuse innovatsiooni tuleviku üle USAs.
Revolut positsioneerib end ühe Euroopa väärtuslikuma erasektori neopangana, mille väärtus pärast Coatue, Greenoaksi, Dragoneeri ja Fidelity juhitud vooru on 75 miljardit dollarit.
Tesla teatab, et Hollandi regulaator RDW kiidab FSD-süsteemi heaks 2026. aasta veebruaris, kuid RDW selgitab, et süsteemi ainult demonstreeritakse ja ohutus on prioriteet.
Kuna elektriautode tööstus läheb CCS-standardilt üle Tesla NACS-standardile, seisavad juhid silmitsi adapterite segadust tekitava ja kuluka levikuga. Selgitame, miks ja kui kaua see vastu peab.
Ford investeerib oma Louisville'i tehase ümberkujundamiseks 2.000 miljardit dollarit, loobudes Henry Fordi süsteemist uue põlvkonna taskukohaste elektrisõidukite tootmiseks, alustades 30.000 XNUMX dollari suurusest pikapist, et konkureerida Hiinaga.
Jeff Bezose toetatud elektriautode idufirma Slate Auto võtab tagasi oma madalate hindade lubaduse pärast föderaalse elektriautode maksukrediidi peatset kaotamist, mis on hoop ettevõtte taskukohasuse strateegiale.
Tesla hõivab Cars.com-i Ameerika tootmisindeksi neli esimest kohta, mida juhib Model 4. Kia ja VW elektriautod jõuavad samuti esikümnesse, mis rõhutab elektrifitseerimise tõusu.
Võtame näiteks tehisintellekti: klienditeenindust müügiesindustes muudab häälepõhine tehisintellekt. Vastamata kõned otsitakse üles ja kohtumised broneeritakse automaatselt.
Inside EVsi andmetel lubab Tesla nüüd Cybertrucki omanikel esimest korda pärast turuletoomist oma autosid vahetada, kuid tundub, et nad saavad selle käigus märkimisväärset tagasilööki.
AutoUnify on loonud API, mis võimaldab edasimüüjatel ja teenindustöökodadel reaalajas suhelda tootjate ja tarkvarapakkujatega, kes nende tegevust toetavad.
Elektrifitseerimise ja autonoomse sõidukitehnoloogia idufirmad olid kunagi äri- ja riskikapitalimaailma kullakesed. Need kaks tehnoloogiat lubasid miljardeid dollareid tulu ja autotootjatele uut teed raha teenimiseks peale autode ehitamise ja müügi.
Sel ajal kujundas Henrik Fisker oma samanimelises ettevõttes õitsva elektrisõidukite impeeriumi, mida juhiks maastikuline ookean. Kuid see visioon hakkas murenema peaaegu kohe pärast ookeani turule toomist 2023. aastal.
Küpsised Selle saidi nõuetekohaseks toimimiseks installime mõnikord kasutajate seadmetesse väikesed andmefailid, mida nimetatakse küpsisteks. Seda teevad ka enamik suuri veebisaite.
