TRPlane Clubi kasutajad
Kui robootika idufirma kavatseb laieneda, on potentsiaalsetel investoritel suure tõenäosusega kaks küsimust:
- Kuidas generatiivset tehisintellekti kaasatakse?
- Kas seda peetakse inimliigi loomiseks?
Vastus esimesele on lihtne. Kui olete 2024. aastal robootikaettevõte, on generatiivne AI tõenäoliselt teie töövoogu integreeritud.
Teine nõuab järelemõtlemist ja ütlemist nagu "teate, humanoididel on potentsiaali, kuid nad ei sobi selle konkreetse väljakutse jaoks". Siis tuleb proovida kiiresti teemat vahetada. See ei ole vormiteguri kategooriline ümberlükkamine, vaid pigem tõdemus, et hoolimata investorite entusiasmist ei ole see iga töö jaoks õige tööriist.
On mõistlik eeldada, et oleme robootika hüppetsükli tipus. Paljud inimesed kogu tööstuses olid üllatunud hiljutisest 675 miljoni dollari suurusest kasvust Joonis, mis tõstatab küsimuse turu elujõulisuse kohta.
Joonis
Tarneahela messil Modex 2024Atlantas oli vaid väike arv humanoide.
Gruusia maailmakongressikeskuse kolme tohutu saali hulgast oli kohal kaks.
Väledus oli kõige tähelepanuväärsem. Eelmise aasta ProMati ürituse kordamisel meelitas ettevõte terve nädala palju inimesi. Digit tutvustas seekord täiustatud käsi, uut tarkvara ja autotootmise töövoogu. Alates eelmise aasta sündmusest on tehtud suuri edusamme toote, juhtivtöötajate ja oluliste ROI arutelude osas.
Arv
Mis puudutab äri edenemist, Väledus See on ainulaadne. Kuigi arutelud selle üle Arv tunduvad vähem teoreetilised kui enamik humanoidipädevusi, on endiselt küsimusi, kuidas see reaalses maailmas toimiks. Näitusel kasutasid paljud inimesed kindlasti sõna "PILOT" (suurtähtedega), et eristada väiksemamahulisi testjuurutusi suuremahulistest kasutuselevõtutest. Piloot ei ole selles tööstusharus paha sõna ega ka ainult humanoididele, see on levinud ja delikaatne sõna, mis on seotud uue tehnoloogiaga.
Tegelikkuses tuleks piloote pidada katseteks. Ettevõtte vahel, mis on uuele tehnoloogiale nii pühendunud, et muudab selle kasutuselevõtuks oma tootmis- või laoprotsessid üle, ja ettevõtte vahel, mis paneb proovile käputäie seadmeid, on tohutu lõhe. Loomulikult on need kaks omavahel seotud, sest esimene vajab tavaliselt teist, kuid levi võib olla nende kahe ühendamiseks liiga innukas. On palju juhtumeid, kus piloodid ei suuda mitmesugustel põhjustel laiaulatuslikku kasutuselevõttu läbi viia.
osa piloodid Neid ilmub nii palju, sest see on tavaliselt mõlemale poolele kasulik. Kui valideerimist ei toimu, saab toodet müüv ettevõte väljakujunenud ettevõttelt ilmse huvi. Samal ajal näitab korporatsioon aktsionäridele ja klientidele, et tal on uusimad tehnoloogiad, mis võiksid anda talle selles hilise kapitalismi jaburas maailmas teiste ees eelise. Kuigi piloote tasub jälgida ja idufirmadele olulisi võrdlusaluseid seada, siis päeva lõpuks. Tegelikult on olulised rakendusnäitajad.
Mitmed mängijad olid humanoidrobotite laialdase kasutuselevõtu suhtes töökohal kriitilised. Oluline on võtta seda soolateraga ja arvestada allikaga, nagu alati. Kui ettevõte toodab robotkäsivarsi ja/või AMR-e, mida tuntakse ka autonoomsete mobiilsete robotitena, on suur huvi uskuda, et need kujuomadused jäävad turul domineerima nagu aastakümneid.
Võrreldes eelmise aastaga on aga vestlustes toimunud muutus. Tehnoloogia, klientide huvide, raha kogumise ja väga tarkade inimeste pideva palkamise osas võivad need olla edusammud, mida sellised ettevõtted nagu Agility on teinud. Ükskõik mis põhjusel on paljud oma skeptilisust humanoidide suhtes pehmendanud. Humanoidi vormiteguri kohta oli väga vähe negatiivseid arvamusi. Tüüpiline reaktsioon oli mõõduka optimismi tasemel.
Need samad inimesed näevad nüüd, et humanoidid mängivad tehases rolli, kuid traditsiooniliste üheotstarbeliste süsteemide täieliku asendamise asemel kasutatakse nende täiustamiseks roboteid. Tegelikkuses võivad need seadmed asendada inimesi niinimetatud "inim-in-the-loop" süsteemides, mis nõuavad mittemehaanilist sekkumist. Võib-olla on õige aeg hakata arutlema vooluringi humanoidide üle. Praegu on aga inimfaktor hädavajalik.
Inimesed ütlevad, et automatiseerimine ei asenda töökohti. Paljud tootjad on endiselt veendunud, et inimestel on selles osas alati oma roll. Ettevõtte tegevdirektor Pluss üks robootikaErik Nieves selgitas ettevõtte nime tähendust, märkides, et "kui soovite aja jooksul usaldusväärsust suurendada, peate lisama inimese."
Seda on globaalselt võimatu ennustada, kuid see ei takista teil seda proovimast ega omada selle kohta kindlaid ja vankumatuid arvamusi. Kuid on oluline arvestada kapitalistlike motiividega. See tõstatab tõsise küsimuse: kui ettevõte saaks oma lao- ja tootmisala täielikult automatiseerides paar senti säästa, kas ta siis kõhkleks seda teha?
Kuigi neid on vähe, on Light Outi tehased siiski olemas. Kuna tootmine on väga struktureeritud keskkond, mis põhineb äärmiselt korduvatel töövoogudel, sobib see eriti hästi täielikuks automatiseerimiseks. Kuid äärmuslikud juhtumid on alati olemas, isegi kui inimesed igapäevaselt kohal ei ole. See võib olla ideaalne stsenaarium humanoididele, kes tegutsevad iseseisvalt või kaugjuhtimisega, nagu see juhtub Refleks, teine Modexis tegutsev humanoidrobootikaettevõte.
Tuled välja (inglise keeles: Lights Out o Tume tehas) on tööstusliku tootmise metoodika või filosoofia, mitte konkreetne protsess, see viitab tehastele, mis on täielikult automatiseeritud ja ei nõua tehases inimese kohalolekut.
Refleksrobootika
GreyOrange'i tegevjuht Akash Gupta ütles: "Kui hakkate mõtlema Lights Outi tootmisele, on alati 5% erandid, millega tuleb tegeleda." "Ma arvan, et see on humanoidide roll ladustamisel." Nad kavatsevad selle 5% lõhe sulgeda, mis nõuab palju struktureerimata täitmist ja oskusi.
Selle nädala alguses oli ettevõtte asutajainsener Robert Sun Osavus, ütles, et ajagraafikud ei pruugi humanoidrobotite laiema kasutuselevõtu jaoks sünkroonida. Ta arvas, et kuigi vormifaktoril võib olla suur roll üleminekul Light Outi tehastele ja ladudele, ei pruugi tehnoloogia olla õigel kohal, et sellel oleks palju mõtet.
Sun selgitab, et kogu logistika- ja laotöö robotitööle üleminekul võiksid humanoidid olla heaks üleminekupunktiks. «Nüüd, kui meil pole inimest, paneme sinna humanoidi. Aja jooksul liigume sellesse automaatse Lights Off tulede tehasesse. Seetõttu on tõsiasi, et humanoidid on äärmiselt keerulised, nende paigutamise üleminekuperioodi raskeks.
Siin on ajaskaala oluline. Lõppude lõpuks on paljud neist süsteemidest esitatud "üldotstarbelistena", kuid igaüks, kes tunneb ruumi, teab, et see lubadus on tegelikkusest kaugel. Viimane küsimus on, kui tulusad need süsteemid vahepeal olla võivad. Just seetõttu on need pilootprojektid üliolulised ja suur osa suhtlusest on keskendunud investeeringutasuvusele (ROI).
Vormitegur on kahtlemata palju kohandatavam kui paljud või enamik praegu ladudes ja tehastes domineerivaid üheotstarbelisi süsteeme, mis annab humanoidrobootika ettevõtetele tulevikus palju lubadust. Kuid praeguse ja hetke vahelise lõhe kaotamiseks on vaja süsteeme, mis näitavad oma väärtust algusest peale.
