Tehisintellekt
Amazoni tütarettevõte, Zoox, hakkas katsetama oma spetsiaalselt ehitatud elektrilist autonoomset robottaksot Las Vegase tänavatel. Zooxi sõnul on see esimene kord, kui autonoomne sõiduk, mis on ehitatud ilma pedaalide või roolita, on Nevada avalikel teedel töötanud.
Zoox alustab väga kontrollitult ühe miili pikkuse ringiga oma Las Vegase rajatise naabruses linna edelaosas ning lähikuudel on kavas laieneda. Esialgsel marsruudil testitakse Zoox robotaxit mitmes kaitsmata pöördes ja mitmesuunalises peatuses, samuti selle võimet navigeerida teedel jalgratturite, jalakäijate ja muude autodega, olenevalt selle asukohast. blogipostitus.
Robotaxi, mis suudab vedada nelja inimest korraga kiirusega kuni 35 miili tunnis, on Zooxi töötajate käsutuses tööpäeva jooksul.
Zoox ei täpsustanud, kui palju sõidukeid tal teedel on või mis tundidel ta seda esialgset robottaksoteenust osutab. Kuid ettevõtte pressiesindaja ütles, et Zooxi sõidukeid testitakse mitu korda.
Ettevõte teatas, et on sõitnud Las Vegase avalikel teedel alates 16. juunist 2023, kuigi on linnas olnud palju kauem. Ta laiendas oma tegevust Las Vegasesse, et 2019. aastal oma tehnoloogiat testida, valideerida ja täiustada, et tulevikus äritegevust alustada. Piirkonna kaardistamiseks ja andmete kogumiseks kasutati Toyota Highlanderite katseparki, sõites autonoomselt koos turvajuhtidega.
2020. aastal avas Zoox oma katsepargi toetamiseks kontori ja lao Las Vegases. Ettevõte laiendab nüüd neid tegevusi ja lisab oma sõidukite ja kasvavate seadmete jaoks ligi 60 ruutmiili lao- ja kontoripinda. Californias, Nevadas ja Washingtonis mitmes kohas paikneva ettevõtte tööjõu arv on aasta algusest kasvanud 1900 töötajalt 2200ni. Enamik Las Vegase uutest töötajatest on mõeldud selle sihtvalmiduse meeskonnale, mis keskendub sõidukipargi hooldusele ja laadimisele.
Las Vegase turuletoomine järgneb Zooxi kasutuselevõtule California osariigi Foster City avalikel teedel veebruaris. Zoox, kellel on California mootorsõidukite osakonna juhita testimise luba, transpordib ka nendes piirkondades töötajaid. Siiski ei ole see veel avalikkusele sõidukite teenust avanud.
Nevada osariik on autonoomsete sõidukite testimiseks palju lihtsam kui Californias, kus on range lubade andmise protsess, mida juhib DMV (Mootorsõidukite osakond) Californiast. Nevada võimaldab avalikel tänavatel töötada kõigil automatiseerimise tasemetel ja selle DMV ei testi ega sertifitseeri sõidukeid.
Zoox ütles sisse puperdama et ta oli saanud Nevada DMV-lt loa oma robottaksot autonoomselt kasutada. Vastavalt Nevada seadus AV ettevõtted (Automatiseeritud Sõiduk), kes soovivad osariigis sõidukeid arendada ja testida, peavad ise tõendama, et sõidukid vastavad "minimaalse riski tingimusele", et saaksid süsteemis esineva rikke korral peatuda.
