TRPlane Clubi kasutajad
Volkswageni 2.100 miljardi dollari suurune plaan käivitada Saksamaal Wolfsburgis täiselektriliste sõidukite tehas on unustatud.
Selle asemel plaanib autotootja muuta oma olemasolevaid tehaseid Zwickaus ja Wolfsburgis vastutavad uue lipulaeva elektrisõiduki tootmise eest: edasi lükatud Trinidadi projekt – ja täiselektriline Golfi luukpära (koosneb integreeritud pagasiruumiga salongist või reisijateruumist, kuhu pääseb läbi tagaluugi).
See järgneb VW sõiduautode bossi Thomas Schaeferi varasemale avaldusele, kes ütles eelmisel aastal et täiendav tehas ei pruugi olla vajalik, kuna VW toodab aja jooksul vähem sisepõlemismootoriga sõidukeid. Siiski pole see ainult elektrisõidukitele ruumi tegemine; Autotootja on kulude kärpimise režiimis.
Tegelikult on see kergelt öeldes. Juulis ütles Schaefer, et VW-skatus põleb” kohtumisel tippjuhtidega, viidates ettevõtte vajadusele vaadata üle oma “keerulised, aeglased ja paindumatud” protsessid. Siin oli oluline tegur elektrisõidukite kasutuselevõtu hilinemine mille tõttu kaotas ta palju eduseisu BYD Hiinas.
VW pole end elektrisektoris veel tõestanud; Tegelikult teatas Reuters vaid paar päeva tagasi, et autotootja plaanib ajutiselt tootmine peatada kahe elektrisõiduki, ID.3 ja Cupra Born, nõudluse vähenemise tõttu.
