TRPlane Clubi kasutajad
Volvo valmistatud uus autonoomne veok, mis on koormatud Aurora Innovationi väljatöötatud autonoomse sõiduki tehnoloogiaga, võib avalikel teedel olla juba sel suvel.
Autonoomne veok Volvo VNL, mida esitleti Las Vegases ACT Expol, on Aurora ja Volvo Automobilesi partnerluse tulemus. Aurora kavatseb lähikuudel alustada kaubavedu nende autonoomsete Volvo veoautodega. Veokid on autonoomsel režiimil ja nende rooli taga on endiselt inimohutusoperaator, kes vajadusel kontrolli üle võtab.
Aurora pressiesindaja sõnul kavatseb ettevõte sel aastal välja kuulutada pilootprogrammid klientidega, kes hakkavad kasutama Volvo VNL autonoomset veokit. Volvo on juba alustanud nende autonoomsete veokite esialgse katsepargi tootmist oma New River Valley montaažitehases Virginias.
Volvo VNL autonoomse veoki kasutuselevõtt toimub ajal, mil Aurora jätkab liikumist oma püstitatud eesmärgi poole, milleks on autonoomsete veokite turustamine 2024. aasta lõpuks. Esialgu kavatseb ettevõte vedada lasti Dallase ja Houstoni vahel, kasutades kuni 20 juhita 8. klassi veokit. Seekord ilma ühegi inimeseta roolis. Aurora keeldus jagamast, kas Volvo või tema teise partneri Paccari valmistatud veokid kuuluvad sellesse juhita autoparki.
Kommertsialiseerimiseni jõudmine on ühe viimase autonoomse transpordiettevõtte Aurora jaoks eksistentsiaalne. Eelmisel aastal tõmbas Waymo Via oma isejuhtivate veoautode programmi piduri ning TuSimple lahkus hiljuti USA turult, et laieneda Aasiasse. Aurora pole kaitstud ka suurte kapitalikulude eest, mis on seotud autonoomsete kommertsveokite väljatöötamisega ja seejärel turuletoomisega. Jaanuaris koondas ettevõte 3% oma tööjõust, et enne äritegevuse käivitamist kulusid vähendada.
Tööstuse konsolideerumine on Aurora jaoks tähendanud vähem konkurente. Einride, Torc ja Kodiak Robotics, kes tõi välja oma spetsiaalselt ehitatud autonoomse suure veoauto, on ühed vähestest allesjäänud.
Partnerlus Volvoga, mille mõlemad ettevõtted sõlmisid esmakordselt märtsis 2021, on üks osa Aurora turule mineku strateegiast. Aurora on käivitanud pilootprogrammid logistikaettevõtetega FedEx, Ryder, Schneider ja Uber Freight. Jaanuaris lõpetasid Aurora ja autotarnija Continental tehingu esimese etapi rohkem kui 300 miljoni dollari suurune projekt isejuhtivate veoautode autonoomse sõiduki riistvara masstootmiseks. Need kaks ettevõtet viisid lõpule AV (autonoomsed sõidukid) riistvarakomplekti disaini ja süsteemiarhitektuuri ning sekundaarse arvuti kavandi, mis võib vea ilmnemisel toimingud üle võtta. Ettevõte teatab, et Continentali riistvarakomplekt on Aurora kaubikutel alles 2027. aastal, kuid Volvo VNL on siiski varustatud turvafunktsioonidega.
Aurora sõnul on Volvo veokil üleliigsed süsteemid juhtimiseks, pidurdamiseks, sideks, andmetöötluseks, energiahalduseks, energia salvestamiseks ja sõiduki liikumise juhtimiseks. Veok on integreeritud ka niinimetatud Aurora Driveriga, autonoomse sõidusüsteemiga, mis sisaldab kahte arvutit, isejuhtivat tarkvara, sisemist lidarit, mis suudab tuvastada objekte, mis on kaugemal kui 1,300 jala, kõrge eraldusvõimega kaameraid ja pildiradarit.
Un lidar o tegelema (inglise keele akronüüm LiDAR, Light Detection and Ranging või Laser Imaging Detection and Ranging) on seade, mis võimaldab määrata kaugust laserkiirgurist objekti või pinnani. Kaugus objektini määratakse, mõõtes viivitusaega impulsi emissiooni ja selle peegeldunud signaali kaudu tuvastamise vahel.
"Meie platvormi insener-lähenemine seab esikohale ohutuse, kaasates kõrge ohutusega koondamissüsteemid, mis on loodud võimalike hädaolukordade leevendamiseks," ütles Volvo Autonomous Solutionsi tootedirektor Shahrukh Kazmi avalduses. "Ehitasime autonoomse Volvo VNL-i algusest peale, integreerides need üleliigsed süsteemid, et tagada iga ohutuse seisukohalt kriitilise komponendi tahtlik dubleerimine, parandades sellega oluliselt nii ohutust kui ka töökindlust."
Kui Aurora ja Volvo on selle platvormi kinnitanud, on Aurora pressiesindaja sõnul kavas alustada täiesti juhivaba tegevust "tagasihoidliku suurusega veokipargiga", ütles Aurora pressiesindaja, kes keeldus konkreetset ajakava andmast. Pressiesindaja ütles, et lähiaastatel loodavad Aurora ja Volvo alustada Aurora Driveriga integreeritud Volvo VNL-i suuremahulist tootmist.
