TRPlane Clubi kasutajad
Oleme uue kosmoseajastu koidikul. Kui on kahtlusi, peate lihtsalt üle vaatama, mis on sel aastal juhtunud: alates SpaceXi ajaloolisest Super Heavy võimendi püüdmisest kuni rekordarvuni Kuu maandumiskatseteni. Aasta täis ajaloolisi ja ambitsioonikaid missioone ja meeleavaldusi.
Heidame pilgu kosmosetööstuse selle aasta viiele suurimale momendile või trendile. Detraktorid võivad arvata, et SpaceX on selles loendis üleesindatud, kuid see näitab lihtsalt, kui kaugel kosmosehiiglane oma konkurentidest ees on.
Mitte mingis kindlas järjekorras:
1. Boeingu ebaõnnestunud Starlineri missioon saab SpaceXi võiduks
NASA ja Boeing lootsid kindlasti suuri lootusi, kui Starliner kulgur startis juunis oma esimesele meeskonnaga katsemissioonile. Kuid sõiduki viimase lähenemise ajal rahvusvahelisele kosmosejaamale ilmnes rida tehnilisi tõrkeid, alustades nende probleemide kohta kuudepikkust uurimist, kusjuures peamine mure seisnes selles, kas kaks pardal olnud astronauti saavad Starlinerit turvaliselt koju naasta. .
Suurest ettevaatlikkusest otsustasid NASA ametnikud, et kaks astronauti jäävad ISS-i pardale veel mitu kuud, kui algselt kavandati, ja naasevad kevadel SpaceX Dragoni kapsliga. Otsus oli löök Boeingule, mis on Starlineri väljatöötamisel tekitanud umbes 1.600 miljardi dollari kulusid ja võib-olla peab ta tegema uue meeskonnaga katselendu, enne kui sõidukile saab sertifitseerida NASA regulaarselt lendama. (Mis see väärt on, tegi kapsel suurepärase maandumise.)
2. SpaceX jäädvustab Super Heavy esimest korda
SpaceX tegi oma Starshipi katseprogrammis uskumatuid edusamme: ettevõte saatis massiivse raketi 2024. aastal välja neli korda, viies stardid kokku kuuele. Oktoobri viiendal lennul lendas Super Heavy võimendi tagasi stardiplatsile ja jäi kahe starditornist väljaulatuva suure käe vahele.
Kosmoseettevõte saavutas raketikütuse korduvkasutatavuse oma Falcon 9 raketiga ja on praeguseks edukalt taastanud 367 raketikütust. Need võimendid maanduvad maismaal või merel tohututel laevadel, kasutades nelja jalga, mis rakenduvad iseseisvalt vahetult enne maandumist. Kuid sarnase tehnika kasutamine üliraske taastamiseks on ebapraktiline mitmel põhjusel, eelkõige selle tohutu suuruse tõttu, mis viis SpaceX-i inseneride võimendushõivemeetodi väljatöötamiseni.
Viimasel novembris toimunud stardikatse ajal otsustas SpaceX tühistada teise püüdmiskatse, seega on selgelt veel tööd teha, et saavutada selline käivitamise ja taastumise tempo, mida ettevõte soovib. Kuid tabamine tähistas kosmoselendude ajaloolist päeva, rääkimata võib-olla ühest sajandi kõige uskumatumast inseneritegevusest.
3. Polaris Dawni meeskond teeb esimese erakosmoserõnni
Jared Isaacman on hiljuti olnud uudistes seoses uue presidendi Donald Trumpi kandidatuuriga NASA administraatori kohale. Kuid maksete töötlemise ettevõtte Shift4 Paymentsi miljardärist asutaja jõudis ka sel aastal pealkirjadesse, kui juhtis Polaris Dawni missiooni ja sooritas esimese kommertskõnni.
Kosmosekõnnid on uskumatult ohtlikud: oma sõiduki hülgamisega seavad astronaudid end sellistele ohtudele nagu mikrometeoroidid ja kiirgus, rääkimata sellest, et nad peavad lootma oma skafandri terviklikkusele, et varustada vajalikke asju, nagu hapnik ja jahutus. Polaris Dawni meeskond koos oma missioonipartneritega SpaceX võtsid aga missiooniga vastu just need väljakutsed. Kaks neljast meeskonnaliikmest, Isaacman ja SpaceX-i insener Sarah Gillis, ronisid kordamööda oma sõiduki, erivarustusega Dragoni tipust välja umbes kümneks minutiks. Paar tegi SpaceX-i valmistatud skafandrites mitmeid katseid, kui nad olid sõidukiga nabanööri abil ühendatud.
4. Mitmed ettevõtted sihivad kuud
Sel aastal üritasid Kuule maanduda kaks eraettevõtet ja kaks riiki. Kuigi katsete koguarv pole rekordiline, on mängijate mitmekesisus: Jaapan, Hiina ja kaks Ameerika ettevõtet püüdsid edu saavutada.
Tulemused olid segased. Pittsburghis asuv Astrobotic pidi oma maandumiskatse umbes kümme päeva pärast missiooni katkestama. Vahepeal jõudsid Intuitive Machines ja Jaapani Aerospace Exploration Agency pinnale, kuid ei suutnud püsti maanduda. Hiina Chiang'e 6 missioon, mis maandus ja tagastas proove Kuu kaugemalt küljelt, näib olevat ainus selge edu.
5. Kosmosevägi maksab
Oleksime hooletu, kui ei mainita üht kosmosetööstuse suurimat klienti, kaitseministeeriumi, kelle prioriteedid ja kulutused kujundavad ökosüsteemi laiemalt. Sel aastal sõlmisid kosmosejõud kommertstarnijatega mitmeid suuri lepinguid, andes märku, et nad on valmis maksma suuri summasid tarnimist võimaldavatele kommertsüksustele.
Mõned märkimisväärsed lepingud hõlmavad 733 miljonit dollarit kaheksa käivitamise lepingut SpaceX-i jaoks; 515 miljoni dollari suurune leping 18 satelliidi jaoks Rocket Labile; mitu lepingut kaitsevaldkonna startupiga Anduril valve- ja muude tööde tegemiseks; ja rida väiksemaid, kuid mitte vähem tähelepanuväärseid lepinguid True Anomaly, Impulse Space ja Rocket Labi "kiire reageerimise" võimaluste jaoks.
