Investoren standen grünem Wasserstoff in der Vergangenheit skeptisch gegenüber. Hohe Produktionskosten, Infrastrukturaufbau, Konkurrenz mit Batterien und minimale staatliche Unterstützung haben den grünen Wasserstoffsektor zu einer riskanten Wette gemacht. Aber mindestens ein Unternehmen, Electric Hydrogen, scheint einen Weg gefunden zu haben, Investoren davon zu überzeugen, dass seine Technologie eine Wette ist, die sie eingehen sollten.
Elektrischer Wasserstoff (EH2), ein in Massachusetts ansässiges Unternehmen für grüne Wasserstofftechnologie, ist gerade das erste grüne Wasserstoff-Einhorn geworden, mit einer Serie-C-Beschaffung in Höhe von 380 Millionen US-Dollar, die seinen Wert auf 1.000 Milliarde US-Dollar erhöhte. Laut Crunchbase-Daten erhöhte sich durch diese Runde auch die Gesamtfinanzierung von EH2 auf rund 600 Millionen US-Dollar. Unterstützt wird das Startup von Schwergewichten wie dem Microsoft Climate Innovation Fund, United Airlines, BP und Fortescue Metals.
Die Mittel sollen nach Angaben eines Unternehmenssprechers für den Ausbau der Produktionskapazitäten für Elektrolyseure verwendet werden. Elektrolyseure sind Geräte, die einen Prozess namens Elektrolyse nutzen, um Wasser zu spalten (H2O) in seinen Bestandteilen Wasserstoff (H2) und Sauerstoff (O.2). Sie sind teuer und verbrauchen Tonnen erneuerbarer Energie, um eine kleine Menge Wasserstoff zu produzieren.
EH2 gibt an, einen Weg gefunden zu haben, mehr Wasserstoff zu einem günstigeren Preis zu produzieren.
Ein Teil dieses scheinbaren Erfolgs ist die Technologie des Unternehmens. Die Ingenieure von EH2 haben alle wichtigen Komponenten des Elektrolyseurs im eigenen Labor des Unternehmens in Massachusetts entworfen und gebaut. Sie steigerten die Leistung, um die Kosten zu senken, ein Schritt, der von Raffi Garabedian, CEO von EH2 und ehemaliger Chief Technology Officer bei First Solar, kam. Garabedian-Mitbegründer Dave Eaglesham war auch ehemaliger CTO von First Solar.
Das Startup kann seine Gewinne nutzen, um die Anreize des Inflation Reduction Act der Biden-Regierung voll auszuschöpfen. Laut EH2 werden diese Deals dazu beitragen, grünen Wasserstoff zu produzieren, der auf dem heutigen Markt wirklich wettbewerbsfähig ist und kein billiges Erdgas zur Erzeugung von Treibhausgasemissionen verwendet. In Teilen des Landes, in denen erneuerbare Energien günstig sind und Steuergutschriften die Produktionskosten übersteigen, könnte Wasserstoff für Käufer sogar kostenlos sein.
Ein Großteil der Transportwelt begrüßt die batteriebetriebene Revolution. Aber für große Fahrzeuge wie Lastkraftwagen und Flugzeuge sowie Industriestandorte wie Stahlwerke, Düngemittelfabriken und Chemiefabriken sind Batterien nicht die richtige Wahl. Grüner Wasserstoff gilt zunehmend als Lösung für den Transport grüner Energie über große Entfernungen.
EH2 arbeitet zügig am Bau seiner Elektrolyseur-Fabrik in Massachusetts, die 2024 in Betrieb gehen soll. Das Unternehmen plant die Lieferung und den Betrieb von 100-Megawatt-Elektrolyseursystemen, die jeweils in der Lage sind, fast 50 Tonnen grünen Wasserstoff pro Tag zu niedrigen Produktionspreisen zu produzieren, so das Unternehmen. .
Bis 2030 EH2 hofft, den Kunden die Produktion zu ermöglichen Wasserstoff in Staaten mit vielen erneuerbaren Energien wie Texas für etwa 1,50 US-Dollar pro Kilogramm, was ungefähr den Kosten entspricht, wenn er aus Erdgas hergestellt wird.
Elektrischer Wasserstoff scheint im Trend zu liegen. Letzten Monat wurde das Unternehmen mit der Ausrüstung beauftragt Die grüne Wasserstoffanlage von New Fortress Energy in Texas. NFE erwartet die erste Wasserstoffproduktion im vierten Quartal 2024 und den vollständigen kommerziellen Betrieb im Jahr 2025.
