Lademanagementsysteme für Elektrofahrzeuge sind in der Regel End-to-End-Lösungen für die Verwaltung von Ladevorgängen, Abrechnungen, Energie, Fahrern und sogar Flotten von Elektrofahrzeugen. Dies bedeutet, dass Anbieter von Ladediensten für Elektrofahrzeuge die Monetarisierung ihres Betriebs optimieren können.
Mehrere Unternehmen sind in den letzten Jahren stark gewachsen. drivz, Aus Israel, hat bisher 23,1 Millionen US-Dollar an Risikokapital aufgebracht und wurde kürzlich von Shell ausgewählt, um seine intelligente Energiemanagement- und Ladeplattform zu verwalten. Greenflux, aus den Niederlanden, hat 11 Millionen Euro erhalten. Sie sind auch ChargeLab (20,4 Millionen Dollar) aus Kanada; Monta (50 Millionen Euro) aus Dänemark; Und EV-Energie (13,5 Millionen US-Dollar) aus dem Vereinigten Königreich.
Für seinen Teil, Ampeco, ursprünglich aus Sofia (Bulgarien), aber jetzt in ganz Europa tätig, ist ein Unternehmen, das bisher nicht mit einer eigenen Plattform für das Lademanagement von Elektrofahrzeugen auf dem Radar der Risikokapitalfinanzierung aufgetaucht ist.
Das ändert sich mit der Nachricht, dass Ampeco eine von BMW iVentures angeführte Serie-A-Runde in Höhe von 13 Millionen US-Dollar aufgebracht hat, wodurch sich die bisher gesammelte Summe auf 16 Millionen US-Dollar erhöht. Das Startup plant, das Geld zu verwenden, um Nordamerika sowie das Produktwachstum weiter voranzutreiben.
In der Runde Serie A LaunchHub Ventures aus Bulgarien (das letztes Jahr einen für die Region Südosteuropa erheblichen 70-Millionen-Euro-Fonds ankündigte) und Cavalry Ventures (aus Berlin) sowie eine Handvoll Angel-Investoren nahmen ebenfalls teil.
Es sei daran erinnert, dass BMW iVentures Erfahrung in diesem Bereich hat und eine Reihe von Unternehmen unterstützt hat. Er war ein früher Investor in Chargepoint (jetzt an der New Yorker Börse) und Chargemaster (von BP übernommen).
Ampeco bietet eine Lösung für Anbieter von Ladestationen für Elektrofahrzeuge, die den öffentlichen Sektor, private Geschäftsflotten und den privaten Sektor umfassen. Die Idee ist, dass die Plattform es Kunden ermöglicht, Ladegeräte in großem Maßstab zu verwalten und dann zwischen Hardwarepartnern auszuwählen und zu mischen, anstatt an einen einzelnen Hardwareanbieter gebunden zu sein. Es funktioniert auch mit intelligenten Zählern, Gebäudemanagementsystemen und erneuerbaren Energiequellen.
Orlyn Radew, CEO von AMPECO, hat Folgendes erklärt: „Für Anbieter von Ladestationen für Elektrofahrzeuge bietet sich eine unglaubliche Gelegenheit, mithilfe innovativer Technologien ein profitables Geschäft aufzubauen und zu skalieren.“
Vier Jahre nach seiner Veröffentlichung Ampeco bestätigt, dass es 120 Kunden in 45 Märkten gewonnen, 62.000 Ladepunkte erreicht und seine Belegschaft auf mehr als 80 Mitarbeiter verdoppelt hat.
Baris Güzel, Partner bei BMW i Ventures, ergänzt: „Da der Absatz von Elektrofahrzeugen stark zunimmt, ist der Zugang zur Ladeinfrastruktur wichtiger denn je. Die hardwareunabhängige, umfassende Softwarelösung von Ampeco ermöglicht es Kunden, ihre eigenen Ladenetze für Elektrofahrzeuge schnell zu starten und zu erweitern.“
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