Uber berichtete Gewinn im dritten Quartal Dies zeigt ein profitables Transport- und Lieferunternehmen, das trotz verlangsamtem Wachstum in einigen Sektoren vorankommt.
Das Unternehmen meldete einen Umsatz von 9,3 Milliarden US-Dollar, was einer Steigerung von 11 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Investoren erwarteten einen Umsatz von rund 9.500 Milliarden US-Dollar (FactSet, Refinitiv) und verfehlten damit trotz des Unternehmenswachstums die Schätzungen. Was die Rentabilität betrifft, meldete Uber im dritten Quartal einen Nettogewinn von 221 Millionen US-Dollar oder 10 Cent pro Aktie, verglichen mit einem Nettoverlust von 1.200 Milliarden US-Dollar oder 61 Cent pro Aktie im gleichen Quartal des Vorjahres. Erneut verfehlte das Unternehmen die Erwartungen, einen Gewinn je Aktie von 12 Cent zu erwirtschaften.
Mit Blick auf die Zukunft rechnet Uber mit Bruttobuchungen zwischen 36.500 und 37.500 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von nur 6 % gegenüber dem Ergebnis des dritten Quartals entspricht.
Nach der Berichterstattung stiegen die Uber-Aktien nach einem Tag voller Höhen und Tiefen im Aktienhandel um 1,6 %.
Vor dem Hintergrund der makroökonomischen Unsicherheit können die Ergebnisse des ehemaligen Lieblings-Startups als Hinweis darauf gewertet werden, dass sein Geschäftsmodell ausgereift ist und sich nun in einer stabilen, profitablen und Cash-generierenden Position befindet. Andererseits könnte eine schwache Nachfrageentwicklung bei einem so globalen Unternehmen wie Uber darauf hindeuten, dass die Verbraucherausgaben geringer ausfallen als erwartet.
Woher kommt das Geld?
Im dritten Quartal verzeichnete Uber einen Anstieg seiner Gesamtbuchungen von 29.100 Milliarden US-Dollar auf 35.300 Milliarden US-Dollar, ein Plus von etwa 21 %. Bezogen auf das Geschäftssegment generierte Uber 17.900 Milliarden US-Dollar an Fahrgemeinschaftsbuchungen (+31 % im Jahresvergleich) und 16.100 Milliarden US-Dollar an Lieferbuchungen (+18 %). Diese wichtigen Geschäftsbereiche des Unternehmens erwirtschafteten im Septemberquartal einen Umsatz von 5.100 Milliarden US-Dollar bzw. 2.900 Milliarden US-Dollar.
Es gibt Nuancen bei den Umsatzzahlen, die berücksichtigt werden müssen, da die betreffenden Regeländerungen Startups betreffen, die in verwandten Kategorien tätig sind. Im Bereich Fahrgemeinschaften teilte Uber seinen Investoren mit, dass der Umsatz im dritten Quartal 2023 „durch Änderungen des Geschäftsmodells in einigen Ländern negativ beeinflusst wurde, die bestimmte Vertriebs- und Marketingkosten dem Umsatz von 161 Millionen US-Dollar gegenüberstellten“. Das war nicht die einzige rechtliche Änderung, die sich positiv auf das Geschäftsergebnis von Uber auswirkte. In Bezug auf die Ergebnisse des Liefergeschäfts fügte das Unternehmen hinzu, dass seine Umsatzergebnisse „durch Änderungen des Geschäftsmodells negativ beeinflusst wurden, die bestimmte Vertriebs- und Marketingkosten im Vergleich zum Umsatz um 360 Millionen US-Dollar belasteten.“
Die kombinierte Wirkung dieser beiden Elemente betrug 8 Prozentpunkte Wachstum.
Die Gewinnaussichten
Von Buchungen bis hin zu Umsatz und Gewinn: Welchen Einfluss hatten sie auf wichtige Bereiche des Geschäfts von Uber?
Wenn man sich das ansieht, was Uber als „segmentbereinigtes EBITDA“ bezeichnet, ist es nicht schwer zu erkennen, wie es dem Unternehmen gelungen ist, im letzten Quartal mehr Umsatz zu erzielen. Die bereinigten Einnahmen aus Fahrdiensten stiegen auf 1.290 Milliarden US-Dollar, ein Plus von 43 % gegenüber 898 Millionen US-Dollar im Vorjahresquartal, während die Auslieferungsrentabilität von 181 Millionen US-Dollar im dritten Quartal 2022 auf 413 Millionen US-Dollar im letzten Geschäftsjahr stieg.
Uber gab im dritten Quartal 2023 mehr aus als im dritten Quartal 2022, aber der Gewinn von 5 % bei „allgemeinen Verwaltungskosten und Plattformforschung und -entwicklung“ in Höhe von 595 Millionen US-Dollar war viel niedriger als der zuvor besprochene Gewinn. So stieg das bereinigte EBITDA von Uber im dritten Quartal dieses Jahres von insgesamt 516 Millionen US-Dollar auf 1.090 Milliarden US-Dollar.
Natürlich soll das bereinigte EBITDA positive Ergebnisse generieren, da die versteckten Steigerungen an Höhe gewinnen sollen, sodass auch konkretere Zahlen erforderlich sind. Im dritten Quartal erzielte Uber einen Betriebsgewinn von 394 Millionen US-Dollar und einen Nettogewinn von 219 Millionen US-Dollar. Wenn man dazu noch einen positiven operativen Cashflow von 966 Millionen US-Dollar hinzufügt, sieht Uber sehr gesund aus, wenn man bedenkt, dass alle Zahlen in diesem Absatz Verbesserungen gegenüber den Ergebnissen des Vorjahres darstellten.
Doch während Lebensmittellieferungen und Stadttransporte im Quartal profitabel waren, verlief der letzte Teil des Geschäfts eher glanzlos.
Der Güterverkehr nimmt ab
Ein Bereich, der Uber weiterhin schadet, ist das Frachtgeschäft.
Während das Transport- und Liefergeschäft von Uber im dritten Quartal einen Anstieg der Bruttobuchungen verzeichnete, verzeichnete Uber Freight im Jahresvergleich einen Rückgang von 27 %. Infolgedessen mussten die Einnahmen einen ähnlichen Rückgang hinnehmen.
Die Geschäftseinheit meldete im dritten Quartal einen Umsatz von 1.300 Milliarden US-Dollar, ein Rückgang von 27 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Vierteljährlich verzeichnete Uber Freight einen Umsatzanstieg von 1 %.
Die Ergebnisse verbessern sich nicht, wenn wir uns dem Nettoeinkommen zuwenden. Auf bereinigter Basis verlor Uber Freight im dritten Quartal 13 Millionen US-Dollar, verglichen mit einem Gewinn von 1 Million US-Dollar im Vorjahresquartal.
Uber sagte, die düsteren Umsatzergebnisse seines Frachtgeschäfts im Jahresvergleich seien auf geringere Frachteinnahmen und -volumina zurückzuführen. Beides sind Folgen des herausfordernden Frachtmarktzyklus.
Uber Freight ist nicht allein. Andere neuere Marktteilnehmer in der Transport- und Logistikbranche, wie Flexport und Convoy, hatten dieses Jahr Probleme. Im Fall von Convoy musste das Unternehmen schließen und Flexport wurde geschlossen, wobei seine Vermögenswerte von Flexport geschluckt wurden.
Trotz dieser wirtschaftlichen Hindernisse macht Uber Freight weiterhin Fortschritte. Die Frage ist, ob Uber an das langfristige Umsatzpotenzial des Gütertransports glaubt.
Folgen…?
Wenn man die Ergebnisse von Uber intern bespricht, hat man den Eindruck, dass es sich heute um ein sehr profitables und gesundes Unternehmen handelt, obwohl es nicht so schnell wächst, wie der Markt erwartet hatte. Die Tatsache, dass der Aktienkurs von Uber steigt, deutet darauf hin, dass die Anleger bisher damit zufrieden sind, die kleinen Fehler des dritten Quartals zu entschuldigen und ihren Blick stärker auf die Verbesserungen im Jahresvergleich und die Zukunftsprognosen zu richten. Ein guter Vergleich ist möglich, wenn die Zahlen von Lyft bekannt sind.
