Volvo bietet weiterhin Einblicke in sein nächstes Elektro-SUV Volvo EX30.
Der Autohersteller versprach, dass das neue Elektrofahrzeug den niedrigsten COXNUMX-Fußabdruck aller bisher hergestellten Volvo-Fahrzeuge haben würde. Jetzt setzt Volvo ganz neue Maßstäbe und nutzt skandinavisches Design, um den Platz im Kleinwagen zu optimieren.
La durchschnittliche Länge eines SUV liegt zwischen 170 und 197 Zoll und Carscoops Schätzungen zufolge wird der EX30 zwischen 165 und 170 Zoll messen. Das bedeutet, dass Volvo beim Innenraum des Autos kreativ werden muss, um das SUV-Feeling beizubehalten.
Die vollständige Präsentation des EX30 wird am 7. Juni stattfinden, aber hier ist, was wir bereits über die Raumnutzung im Fahrzeug wissen.
Eine Frage der Zentralisierung
Ein Großteil des Innenraums des EX30 ist so gestaltet, dass er die Aufmerksamkeit von Fahrer und Beifahrer auf die Fahrzeugmitte lenkt. Dieses Zentralisierungsthema geht Hand in Hand mit der „Soundbar“ des Autos, bei der es sich im Wesentlichen um eine Ansammlung von Lautsprechern handelt, die den Bedarf an zusätzlicher Verkabelung und Hardware reduziert. Die Soundbar wird perfekt unter der Windschutzscheibe integriert und deckt die gesamte Breite des Armaturenbretts ab. Volvo behauptet, dass die Soundbar nicht nur die Audioqualität in der Kabine verbessert, sondern auch Türlautsprecher überflüssig macht, wodurch zusätzlicher Stauraum für Benutzer entsteht.
Ebenso werden die Fensterheberschalter nicht an den Türen, sondern in der Mittelkonsole zu finden sein. Das Handschuhfach befindet sich ebenfalls unterhalb des Mittelbildschirms und nicht auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs.
Laut Volvo wird die Mittelkonsole des EX30 mit einem Schiebesystem ausgestattet sein, das es den Benutzern ermöglicht, zu entscheiden, wie sie den Raum nutzen möchten. Das untere Fach in der Mittelkonsole verfügt über einen offenen Korb, der Platz für eine Tasche und ein Smartphone bietet, und darunter befindet sich ein geschützter Bereich für kleine Gegenstände wie Sonnenbrillen. Unter etwas, das wie eine Armlehne aussieht, können der Fahrer oder die Passagiere ein Gepäckfach über dem Kopf mit zwei Getränkehaltern einschieben.
Für die Fondpassagiere lässt sich eine kleine Aufbewahrungsbox unter der Mittelkonsole herausziehen, um zusätzlich zu den speziellen Taschen in den Vordersitzlehnen mehr Stauraum zu bieten.
Oh, und wenn Sie den kleinen SUV zum Bewegen einiger Möbel nutzen möchten, empfiehlt Volvo, in der Heckklappe nach einer praktischen Referenzgrößenübersicht zu suchen.
minimalistisches Infotainment
In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich ein 12,3-Zoll-Bildschirm, auf dem alle relevanten Informationen angezeigt werden, die ein Fahrer benötigen könnte.
„Auf dem einzigen Bildschirm werden oben wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Ladestand prominent angezeigt, während Navigation, Medien und Bedienelemente unten gut sichtbar und zugänglich sind.“ erklärt Tom Stovicek, UX Manager bei Volvo, in einem Stellungnahme. „Außerdem haben wir eine Kontextleiste integriert, die Ihnen jederzeit die für Ihre Bedürfnisse relevantesten Funktionen bietet.“
Die Idee besteht darin, den Fahrer nicht mit zu vielen Reizen zu überfordern, sondern ihm eine ruhige Sicht zu bieten, „die alle bis auf die wichtigsten Informationen für eine bessere Konzentration weglässt“, so das Unternehmen. Indem Volvo alles auf einem einzigen Bildschirm zusammenfasst, hofft Volvo außerdem, dem Fahrer ein Gefühl von Platz zu vermitteln und Material einzusparen.
Wie der elektrische Crossover C40 Recharge, der elektrische SUV XC40 Recharge und der Hybrid XC60 Recharge wird auch der EX30 über Google verfügen. Das bedeutet, dass es Freisprechhilfe von Google Assistant, Google Maps und ausgewählten Apps von Google Play umfasst. Laut Volvo wird dieses Fahrzeug auch das erste sein, das über die drahtlose Apple CarPlay-Funktionalität verfügt.
Das Infotainmentsystem, das vom Snapdragon Cockpit von Qualcomm angetrieben wird, wird laut Volvo auch mit 5G ausgestattet sein, „sofern verfügbar“.
